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{{newsletter}} | {{newsletter}} | ||
==Editorial== | == Editorial == | ||
Bienvenidos a la edición de noviembre del Boletín de Noticias de FlightGear. Una vez más, ha sido un mes récord | Bienvenidos a la edición de noviembre del Boletín de Noticias de FlightGear. Una vez más, ha sido un mes récord en contribuciones - gracias a todos aquellos que han escrito algo. En particular, gracias a Vivian por su descripción detallada de los trabajos recientes sobre los nuevos modelos con Inteligencia Artificial. | ||
La gama de simulaciones FG disponible es bastante sorprendente: Este mes participé en un evento Multijugador con Transgear Airways, disfrutando de un hermoso vuelo VFR a través de los Alpes suizos en el Cessna 172, continué el curso de mi búsqueda personal para dominar aviones de combate con rueda de cola, y tambien logré aterrizar el F-14 en el USS Vinson. Por tanto, este mes - probad algo nuevo! | La gama de simulaciones FG disponible es bastante sorprendente: Este mes participé en un evento Multijugador con Transgear Airways, disfrutando de un hermoso vuelo VFR a través de los Alpes suizos en el Cessna 172, continué el curso de mi búsqueda personal para dominar aviones de combate con rueda de cola, y tambien logré aterrizar el F-14 en el USS Vinson. Por tanto, este mes - probad algo nuevo! | ||
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-Stuart | -Stuart | ||
==¿Que hay de nuevo en el CVS?== | == ¿Que hay de nuevo en el CVS? == | ||
===Soporte de Sombreadores para Objetos=== | === Soporte de Sombreadores para Objetos === | ||
Tim Moore ha agregado soporte de [[shaders ]] en los objetos. Esto significa que en un futuro próximo se pueden tener efectos sorprendentes como el efecto cromo, sombreadores Fresnel, etc en los aviones . Tim también ha integrado el código de las [[3D clouds|nubes 3D]] como un "efecto". Esto hace más fácil la edición de sombreadores de nubes. | Tim Moore ha agregado soporte de [[shaders]] en los objetos. Esto significa que en un futuro próximo se pueden tener efectos sorprendentes como el efecto cromo, sombreadores Fresnel, etc en los aviones . Tim también ha integrado el código de las [[3D clouds|nubes 3D]] como un "efecto". Esto hace más fácil la edición de sombreadores de nubes. | ||
===Trenes, Barcos y Aviones (Vivian Meazza)=== | === Trenes, Barcos y Aviones (Vivian Meazza) === | ||
[[File:steam1.png|thumb|Tren de Vapor]] | [[File:steam1.png|thumb|Tren de Vapor]] | ||
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Entonces, ¿qué pasa con los barcos? Parecía una buena idea en el momento de ampliar algunas de las ideas que hemos desarrollado para los trenes en el escenario [[Carrier over MP|MP Carrier]]. Hemos tenido por ahí algunos modelos convertidos a partir de modelos de Savage, así que ¿cómo hacer escoltas para el USS Vinson. En cualquier caso, Alexis Bory tenía un plan latente para algunos modelos de aviones de pocos polígonos en el parking de cubierta, por lo que era un buen momento para revisar el escenario Vinson. En primer lugar, hemos añadido algunos aviones al parking de cubierta. Luego Alexis tomó y re-elaboró completamente la fragata clase Oliver Hazard Perry (FFG 7) en algo muy agradable. Trabajé en una nueva clase: AI Escort. Esto permite estacionar una escolta a distancia con rumbo relativo o verdadero. La escolta puede tener rango de patrulla a la estación, y puede llevar a cabo una patrulla al azar en torno a la estación asignada. | Entonces, ¿qué pasa con los barcos? Parecía una buena idea en el momento de ampliar algunas de las ideas que hemos desarrollado para los trenes en el escenario [[Carrier over MP|MP Carrier]]. Hemos tenido por ahí algunos modelos convertidos a partir de modelos de Savage, así que ¿cómo hacer escoltas para el USS Vinson. En cualquier caso, Alexis Bory tenía un plan latente para algunos modelos de aviones de pocos polígonos en el parking de cubierta, por lo que era un buen momento para revisar el escenario Vinson. En primer lugar, hemos añadido algunos aviones al parking de cubierta. Luego Alexis tomó y re-elaboró completamente la fragata clase Oliver Hazard Perry (FFG 7) en algo muy agradable. Trabajé en una nueva clase: AI Escort. Esto permite estacionar una escolta a distancia con rumbo relativo o verdadero. La escolta puede tener rango de patrulla a la estación, y puede llevar a cabo una patrulla al azar en torno a la estación asignada. | ||
Entonces me encontré con un muy buen modelo del AIM9L Sidewinder que ha estado enterrado en el cvs durante años. Muy bueno: incluye el motor, la ojiva y los tornillos invisibles que unen las aletas. Demasiado bueno para ser un residuo, por lo que después de un poco de reducción de polígonos, se añadió también. | |||
Lo siguiente es que Alexis quería un helicóptero SAR que complete el tema trenes, barcos y aviones. Así que he modificado la Clase IA Escort (después de todo, un helicóptero es sólo una fragata rápida), y entre todos tuvimos que crear un modelo del H60B Seahawk. Este felizmente mantiene una estación a media milla en el lado de babor del USS Vinson. | |||
Entonces, ¿qué más? También hay una escolta cercana en forma de crucero lanzamisiles de Clase Ticonderoga CG. Este modelo no es particularmente bueno, así que estoy trabajando uno nuevo. | |||
La actual agrupación táctica se completa con un buque de asalto anfibio LPD17. | |||
También hemos añadido un crucero, sólo para que el capitán del portaaviones MP piense a donde está llevando su agrupación táctica. | |||
¿Cuál es la desventaja de la agrupación táctica Vinson? Prácticamente ninguna. Hasta ahora, en mi sistema, no he visto ningún efecto adverso en la tasa de fotogramas. Por supuesto esto puede variar en el tuyo. | |||
Hmm, los lanzadores MK41 incluyen todas las funciones con células y escotillas. Tengo un modelo simple de un TLAM. Me pregunto si modificar un Vehículo Terrestre IA de ataque ... | |||
==== ¿Y ahora qué? ==== | |||
====¿Y ahora qué?==== | |||
[[File:Container-port-dusk.jpg|thumb|Container Port at dusk]] | [[File:Container-port-dusk.jpg|thumb|Container Port at dusk]] | ||
¿Qué será lo próximo? | |||
Tenemos unas pocas sorpresas más en la chistera. Algunos modelos del ferrocarril de EE.UU. Estamos a la espera de Jon para extraer una línea de ferrocarril adecuada para ellos. Tenemos algunos vagones esperando a un lado. | |||
Y, si puedo convencer a Jon a usarlo, un puerto de contenedores conjunto. Que viene con su propio tractor porta-contenedor, que utiliza el código de tren para tirar de remolques en torno al muelle. Los puertos de contenedores trabajan durante todo el día, por lo que algunos están iluminados para añadir un poco más de realismo. | |||
==== Uso de los nuevos escenarios ==== | |||
Todas estas cosas están en el cvs en este momento. | |||
* Trenes y autobuses: Selecciona el aeropuerto Leeds-Bradford (<tt>--airport=EGNM</tt>), el escenario <tt>--ai-scenery=railway_demo</tt>, vuela rumbo 165 grados hasta llegar a Wakefield. Mira a tu alrededor: hay una línea de ferrocarril al sur de la ciudad, y uno hacia el este. El autobús sale hacia el oeste. Mira cuidadosamente - Los trenes y autobuses son muy difíciles de detectar. | |||
== | * Tren de vapor: Selecciona el aeropuerto Topcliffe (<tt>--airport=EGXZ</tt>),el escenario <tt>--ai-scenery=steam_train_demo</tt>, vuela rumbo 082 grados distancia 21 nm. Mira a tu alrededor: la línea de ferrocarril corre hacia el SO de la localidad de Pickering. Debería verse fácilmente el vapor de agua del motor. | ||
* | * ICE3: Selecciona el aeropuerto de [[Frankfurt am Main Airport|Frankfurt]] (<tt>--airport=EDDF</tt>), <tt>--ai-scenery=ICE3_demo</tt>, espera un poco, el ICE3 circula cerca de la terminal principal, y es relativamente fácil de detectar. | ||
* | * Vinson agrupación táctica: Sólo tienes que utilizar <tt>--ai-scenery=vinson_demo</tt>, diferentes barcos aparecen por todas partes. Si utilizas MPCarrier, la flota de guerra es visible en el radar. | ||
==== Para finalizar ==== | |||
Debo dar las gracias a Jon Stockill, Schulz y Heiko Bory Alexis por su contribución, y por sus pruebas del código. | Debo dar las gracias a Jon Stockill, Schulz y Heiko Bory Alexis por su contribución, y por sus pruebas del código. | ||
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Vivian Meazza | Vivian Meazza | ||
==En el hangar== | == En el hangar == | ||
===Airbus A340-600=== | === Airbus A340-600 === | ||
[[ | [[File:virgin2.jpg|thumb|170px|A340-600]] | ||
{{main article|Airbus A340-600}} | {{main article|Airbus A340-600}} | ||
El [[Airbus A340-600]] es el [[:Category:Airliners| avión de aerolínea]] civil más largo del mundo, construido por [[:Category:Airbus|Airbus Industries]] en Francia. Liam acaba de iniciar el desarrollo. Actualmente se ha modelado, mapeado, dotado de un basico [[FDM]] [[Yasim]], tiene una función de inicio automático, [[Livery over MP|dialogo de selección de librea]], y muchas otras características. Todavía tiene que ser animado convenientemente antes de confirmar una versión Beta, que será antes de Navidad, para ayudar a proporcionar comentarios de mejora. Para obtener más información sobre este proyecto reciente, pero mejorando rápidamente, haz clic aquí para acceder a la página [[A340-600]], donde puedes acceder a más información sobre este avión de futuro prometedor. | El [[Airbus A340-600]] es el [[:Category:Airliners| avión de aerolínea]] civil más largo del mundo, construido por [[:Category:Airbus|Airbus Industries]] en Francia. Liam acaba de iniciar el desarrollo. Actualmente se ha modelado, mapeado, dotado de un basico [[FDM]] [[Yasim]], tiene una función de inicio automático, [[Livery over MP|dialogo de selección de librea]], y muchas otras características. Todavía tiene que ser animado convenientemente antes de confirmar una versión Beta, que será antes de Navidad, para ayudar a proporcionar comentarios de mejora. Para obtener más información sobre este proyecto reciente, pero mejorando rápidamente, haz clic aquí para acceder a la página [[A340-600]], donde puedes acceder a más información sobre este avión de futuro prometedor. | ||
===Boeing 767-300=== | === Boeing 767-300 === | ||
[[ | [[File:767-300_Thompson.png|thumb|170px|767-300]] | ||
{{main article|Boeing 767-300}} | {{main article|Boeing 767-300}} | ||
El Boeing 767-300 está todavía en desarrollo por Liam y Prestes, y se encuentra actualmente en fase de animación por asdf. El avión empieza a parecer brillante gracias al modelo original de modelador veterano de [Google http://sketchup.google.com/3dwarehouse Depósito 3D], WilliamT, y con su nueva librea predeterminada de Liam (Thomsonfly.com), que sin duda está comenzando a lucir bella. Desde que este pantallazo se tomó, aun ha habido muchas mejoras significativas. Prestes también quiere crear el conjunto de la familia 767 de este modelo (767-200/ER 767-300/ER 767-400/ER 767F) Estas se basan principalmente en torno al modelo original del 767-300, mediante la edición de las especificaciones y detalles de los planos para darles el correcto FDM y precisión, forma y longitud. La versión de carga se puede modelar mediante la eliminación de los cortes de las ventanas y modificación de otras especificaciones del avión. La animación debe ser completamente replicada a todos los modelos y la creación de todo el grupo debe ser un proyecto muy gratificante. Como siempre, la ayuda es bienvenida por parte de todos los que están interesados, ya que sin duda es así como se logran los progresos. | El Boeing 767-300 está todavía en desarrollo por Liam y Prestes, y se encuentra actualmente en fase de animación por asdf. El avión empieza a parecer brillante gracias al modelo original de modelador veterano de [Google http://sketchup.google.com/3dwarehouse Depósito 3D], WilliamT, y con su nueva librea predeterminada de Liam (Thomsonfly.com), que sin duda está comenzando a lucir bella. Desde que este pantallazo se tomó, aun ha habido muchas mejoras significativas. Prestes también quiere crear el conjunto de la familia 767 de este modelo (767-200/ER 767-300/ER 767-400/ER 767F) Estas se basan principalmente en torno al modelo original del 767-300, mediante la edición de las especificaciones y detalles de los planos para darles el correcto FDM y precisión, forma y longitud. La versión de carga se puede modelar mediante la eliminación de los cortes de las ventanas y modificación de otras especificaciones del avión. La animación debe ser completamente replicada a todos los modelos y la creación de todo el grupo debe ser un proyecto muy gratificante. Como siempre, la ayuda es bienvenida por parte de todos los que están interesados, ya que sin duda es así como se logran los progresos. | ||
===Noticias 737-300=== | === Noticias 737-300 === | ||
{{main article|Boeing 737-300}} | {{main article|Boeing 737-300}} | ||
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La Ayuda en PROGRAMACIÓN siempre es bienvenida, especialmente en el director de vuelo, ya que se ha escrito completamente nuevo! | La Ayuda en PROGRAMACIÓN siempre es bienvenida, especialmente en el director de vuelo, ya que se ha escrito completamente nuevo! | ||
===Noticias Cessna C172p=== | === Noticias Cessna C172p === | ||
{{main article|Cessna C172}} | {{main article|Cessna C172}} | ||
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Eso es el trabajo en equipo, eso es FlightGear! | Eso es el trabajo en equipo, eso es FlightGear! | ||
==Rincón de Escenarios== | == Rincón de Escenarios == | ||
===Diseños en | === Diseños de Aeropuertos en la Base de Datos de Escenarios === | ||
Como muchos lectores sabrán, Martin Spott y Gerlich Ralf mantienen el [http://www.custom-scenery.org/ Proyecto de Escenario Mundial Personalizado], que genera el escenario de FlightGear. Sin embargo, la información de configuración del aeropuerto (en apt.dat) fue compartida con X-Plane y mantenida separadamente por Robin Peel. Ahora X-Plane se ha trasladado a un nuevo formato que FG no puede utilizar actualmente, y Robin ya no acepta cambios de diseño en el formato antiguo (como soporta [[TaxiDraw]]). Esto hace difícil incluir actualizaciones en los diseños de pistas en nuestro escenario . | |||
Para resolver esto, Martin está ahora incluyendo diseños de aeropuertos como parte del paisaje personalizado. Esta es una gran noticia, ya que muchos de los aeropuertos más pequeños de todo el mundo no tienen calles de rodaje precisas, y la actualización del diseño utilizando [[TaxiDraw]] es sencilla. | |||
Si tienes un diseño actualizado para presentar, por favor contacta con Martin Spott a través de los foros o por correo electrónico. Ten en cuenta que se aplica la restricción de sólo partir de datos compatibles con GPL para generar los diseños - por tanto trazar el diseño con Google Earth/Maps no está permitido. | |||
=== Aeropuertos Holandeses === | |||
[[File: EHAM_taxiways.jpg|thumb|270px|Actualización calles de rodaje en [[Amsterdam Airport Schiphol|Schiphol]].]] Gijs de Rooy ha vuelto a trazar los diseños para algunos de los más importantes [[:Category:Airports|aeropuertos]] de los países bajos, incluyendo [[Amsterdam Airport Schiphol]] (EHAM), [[Lelystad Airport]] (Ehle) y [[Volkel Air Base]] (EHVK). Las calles de rodaje y tarmacs están correctamente colocadas y actualizadas. Una mejora significativa respecto a la configuración del aeropuerto anterior es el uso de los margenes (bordes de hormigón alrededor de las calles de rodaje), del mismo modo que encontramos en los aeropuertos reales. Las redes de trafico en tierra de estos aeropuertos se han actualizado o bien creadas. | |||
Con un par de horas colocando las calles de rodaje y [[Interactive Traffic|rutas AI]] en [[TaxiDraw]], Gijs fue capaz de convertir algunos aeropuertos adustos en un mundo vivo! | |||
== Noticias de la Comunidad == | |||
=== | === FSweekend === | ||
[[ | Este mes hemos presentado FlightGear en la reunión anual [[FSweekend]] celebrada en el museo Aviodrome del [[Lelystad Airport|Aeropuerto de Lelystad]], Países Bajos. Este año, hemos (Durk Talsma, Martin Spott, Torsten Dreyer, Gijs de Rooy y Jorg van der Venne) presentado FlightGear por cuarta vez, y a cada ocasión, nuestra presentación es cada vez más grande. Este año hemos conseguido cinco estaciones de demostración por separado. Cuatro de ellas se han configurado para soportar tres monitores cada uno, y el quinto era un [[Howto: Build your own procedure trainer|entrenador de procedimiento de FlightGear hecho por uno mismo]]. Además, hemos tenido acceso a un módem inalámbrico y un proyector. Durante el evento, se organizó un vuelo multijugador en [[Amsterdam Airport Schiphol|EHAM]], en el que un número de miembros del stand participaron. Mirando hacia atrás, parece bastante irreal que hayamos conseguido traer cinco equipos individuales, más de 15 monitores de TFT, yokes, joysticks, decenas de cables, varios concentradores USB, un proyector, conmutadores de red, un router UMTS, varios ordenadores portátiles y una maquina de café, instalar todo y tener una red de trabajo multijugador de FlightGear funcionando. | ||
Algunas fotos del evento pueden ser encontradas [http://www.xs4all.nl/~dtalsma/FSWeekend/web/index.html aquí], o alternativamente, echa un vistazo a [http://www.youtube.com/watch?v=HCTo4Pfi1Mo&feature=related este] breve vídeo. | |||
El evento del próximo año se llevará a cabo el 6 y 7 de noviembre de 2010. Así que marca este espacio en tu agenda y esperamos verte (de nuevo) el año que viene! | |||
=== Servidores Multijugador === | |||
===Servidores Multijugador=== | |||
[[File:Mp number flights per week.jpg|thumb|270px]] | [[File:Mp number flights per week.jpg|thumb|270px]] | ||
{{main article|Es/Howto:_Multijugador}} | {{main article|Es/Howto:_Multijugador}} | ||
Últimamente, el número de [[Howto: Set up a multiplayer server|servidores multijugador]], ha visto un gran aumento. Esta es una buena cosa, ya que estos nuevos servidores pueden compartir la carga de trabajo con los "viejos ", lo que resulta en un multijugador más rápido . Para hacer un uso óptimo de este, es necesario sin embargo que todo el mundo se conecte al servidor (geográficamente) más cercano a donde se encuentre/o el que tenga la menor latencia (tiempo de ping) o el que es el menos ocupado esté. Todos nos beneficiaremos de hacer esto. | |||
Una lista completa de los servidores disponibles y su ubicación se puede encontrar en el [[Es/Howto: Multijugador|Howto: Multijugador]]. | |||
Junto con el crecimiento del número de servidores multijugador el número de usuarios aumentó. Algunos datos: | |||
Junto con el crecimiento del número de servidores | |||
{| class="prettytable" border="1px" cellspacing="0" cellpadding="2" | {| class="prettytable" border="1px" cellspacing="0" cellpadding="2" | ||
! | ! | ||
!2007-01-01<br>2007-01-06 | !2007-01-01<br />2007-01-06 | ||
!2009-10-25<br>2009-11-01 | !2009-10-25<br />2009-11-01 | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Numero de vuelos''' | ||
|2496 | |2496 | ||
|22164 | |22164 | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Numero de pilotos''' | ||
|184 | |184 | ||
|1046 | |1046 | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''Tiempo de vuelo''' | ||
|20 days 05:36:2 | |20 days 05:36:2 | ||
|160 days 15:30:11 | |160 days 15:30:11 | ||
Line 208: | Line 157: | ||
Los datos de cada semana se pueden encontrar en http://pigeond.net/flightgear/mpstat/htmls/ | Los datos de cada semana se pueden encontrar en http://pigeond.net/flightgear/mpstat/htmls/ | ||
==Noticias de Aerolinéas Virtuales== | == Noticias de Aerolinéas Virtuales == | ||
[[Japan Pacific Airlines]] ha celebrado su vuelo inagural de carga. JPA ha adquirido recientemente un [[An-225]] en arrendamiento a Aeroflot, y ha comenzado las operaciones de carga. En la actualidad los destinos activos de carga son Pyongyang, Tokio (RJTT) y Vladivostok. | [[Japan Pacific Airlines]] ha celebrado su vuelo inagural de carga. JPA ha adquirido recientemente un [[An-225]] en arrendamiento a Aeroflot, y ha comenzado las operaciones de carga. En la actualidad los destinos activos de carga son Pyongyang, Tokio (RJTT) y Vladivostok. | ||
==Complementos== | == Complementos == | ||
==Enlaces de Interés== | == Enlaces de Interés == | ||
[http://www.AAliveries.yolasite.com] - Ahora un nuevo sitio de libreas y complementos de aeronaves, se abre a los negocios!. Disfruta! | [http://www.AAliveries.yolasite.com] - Ahora un nuevo sitio de libreas y complementos de aeronaves, se abre a los negocios!. Disfruta! | ||
==Y finalmente....== | == Y finalmente.... == | ||
===Becas para Experiencias de Vuelo en El Reino Unido=== | === Becas para Experiencias de Vuelo en El Reino Unido === | ||
El [http://www.royalaeroclubtrust.org/ Royal Aero Club Trust] es una organización benéfica del Reino Unido que, entre otras cosas, ofrece becas anuales para los amantes del simulador de vuelo para tener su primera experiencia de vuelo real. Las becas están abiertas a residentes del Reino Unido de 16 a 21 años. Esta es una oportunidad muy grande para tratar de volar de verdad (y gratis). Los detalles se pueden encontrar [http://www.royalaeroclubtrust.org/bursaries.html aquí], y la fecha límite es el 31 de marzo de 2010. | El [http://www.royalaeroclubtrust.org/ Royal Aero Club Trust] es una organización benéfica del Reino Unido que, entre otras cosas, ofrece becas anuales para los amantes del simulador de vuelo para tener su primera experiencia de vuelo real. Las becas están abiertas a residentes del Reino Unido de 16 a 21 años. Esta es una oportunidad muy grande para tratar de volar de verdad (y gratis). Los detalles se pueden encontrar [http://www.royalaeroclubtrust.org/bursaries.html aquí], y la fecha límite es el 31 de marzo de 2010. | ||
[[Category:FlightGear Newsletter| | [[en:FlightGear Newsletter November 2009]] | ||
[[Category:FlightGear Newsletter 2009|es 11]] |