Es/Cessna 172P: Difference between revisions

From FlightGear wiki
Jump to navigation Jump to search
(Formatting)
(More bullets)
Line 4: Line 4:
==Tipos==
==Tipos==
Estas cuatro modelos existen en el repositorio FlightGear Git.
Estas cuatro modelos existen en el repositorio FlightGear Git.
c172p (normal, quizas mejorado)
*c172p (normal, quizas mejorado)
c172p-2dpanel (cabina en 2d)
*c172p-2dpanel (cabina en 2d)
c172p-panel-only (solamente cabina sin modelo exterior)  
*c172p-panel-only (solamente cabina sin modelo exterior)  
c172r (modelo differente)  
*c172r (modelo differente)  
==Ayuda==
==Ayuda==
===Prender el motor===
===Prender el motor===

Revision as of 17:42, 8 January 2015

La Cessna 172 Skyhawk es un Aeronave de un motor, cuatro asientos, y ala alta inmobil. Con su primer vuelo en 1995, y todavia siendo en producion, la Cessna 172P es el avion mas producido que cualquier otro avion. Desde 2000, cuando reemplazo el Navion la C172P ha sido el avion estandar de FlightGear. Tiene muchas funciones, y muchos trabajan para mejorar este avion.

Tipos

Estas cuatro modelos existen en el repositorio FlightGear Git.

  • c172p (normal, quizas mejorado)
  • c172p-2dpanel (cabina en 2d)
  • c172p-panel-only (solamente cabina sin modelo exterior)
  • c172r (modelo differente)

Ayuda

Prender el motor

  • Mezcla de gasolina/aire: Rico en gasolina (Rojo adentro)
  • Acelerador: Casi minimo (negro afuera)
  • Frenos: Puestos (Shift+B)
  • Aera cerca de motor: limpio y sin obstaculo e personas
  • Magnetos: Ambos (Presiona } tres veces)
  • Magnetos: Start (s)

Despegue

  • Sin flaps
  • Acelerador a 100%
  • Despegue a 60 kts

Vuelo hasta altura

  • Sin flaps
  • Acelerador a 100%
  • 80 kts

Vuelo

  • Acelerador 65%
  • Mezcla cambiado al mejor RPM

Atterizaje

  • Flaps completas
  • 65 kts

Velocidades

Velocidad de perdida flaps completos (Vs0) 33 kts Velocidad de perdida, sin flaps (Vs1) 44 kts despegue (Vr) 55 kts Vuelo a altura 1 (Vx) 59 kts Vuelo a altura 2(Vy) 76 kts Solamente vuelo derecho (Va) 99 kts Solamente vuelo sin viento, el avion puede explotar! (Vno) 127 kts Nunca exedir (Vne) 158 kts

Correciones para hacer

Afuera; Modelo

  • El modelo necesita correcion

Cabina

  • La cabina necesita correcionic miscelanias
  • Ningun modelo humano
  • Las indicasiones de los controles de luz son dificiles de leer.