Es/FlightGear Newsletter April 2010
|
Quisieramos enfatizar que este boletin de noticias mensual no podria vivir sin las contribuciones de los usuarios y desarrolladores de FlightGear (gracias a todos los que contribuyeron en esta ocasión!). Todo aquel (con cuenta wiki, libre de registrar) puede editar el boletin de noticias del siguiente mes y cada contribución es bienvenida.
En el hangar
Un enorme numero de aeronaves han sido creadas o actualizadas en el mes pasado. Tan grande, que nombraremos unos cuantos.
Airbus A318
El A318 está siendo modelado partiendo del A319. Lee más sobre este proyecto en the forum.
ASK-13 Planeador
La flota de planeadores está creciendo, con este velero Schleicher de asientos gemelos. Este tiene un preciso fdm basado en las experiencias reales del autor. Contiene el nuevo sombreador de luz de choque, interior detallado con las sombras del ambiente achicharrante de cabina, DualCockpit over MP y muchas cosas más. Mira este hilo para detalles y descarga. Este está disponible ahora en Git!
B-29 Superfortaleza
El autor del original B-29 no está activo en FlightGear por el momento debido a las presiones de trabajo de la vida real. Por tanto Vivian Meazza ha estado ocupado en darle actualización al modelo B-29. Los niveles de luces ambientales han sido llevados a la practica y el FDM YASim ha sido ultimado. Algunos efectos han sido añadidos: los efectos de reflexión, las manchas de los escapes, y rasguños.
Boeing 717
El Boeing 717 El 717 está todavia en una fase pre-alpha; las actualizaciones están siendo publicadas y mostradas en el foro.
Boeing 747SP
El Boeing 747SP, una versión especial de el B747 con bodega ultra grande, está siendo desarrollado por shervin88 en el foro. Este aun está en una etapa alpha.
Boeing 747-8I
El Boeing 747-8 Intercontinental está siendo modelado por MOJO.
C-17
El impresionante C-17 está siendo trabajado a ratos por jonbourg y pinta muy bien. El modelo es fantástico y este incluye una puerta para el trabajo de carga, animación y ahora empuje reverso completamente operativo. Actualizaciones venideras incluiran las características de lanzamiento e intrumentación 3D de cabina. Tambien en los trabajos está la información DATCOM para una realistica experiencia de vuelo.
C-5
El C-5 Galaxy está siendo modelado por jonbourg.
Fokker 50
El F50 no tiene totalmente las nuevas funciones, pero Gijs ha avistado el problema con los archivos .xml del avión, por tanto no es utilizable en la versión 2.0. Los archivos .xml han sido parcheados y están disponibles en el foro. Entre bambalinas, Charlie ha mejorado el Fokker y una nueva versión puede ser publicada en cualquier momento.
Al mismo tiempo Gijs y gooneybird han creado un montón de excelentes nuevas libreas las cuales se pueden encontrar en el foro y descargarse desde la base de datos de libreas. Todas ellas están basadas en aeronaves que actualmente vuelan (o volaron) en algun lugar allí afuera.
IAR80
El avión de helice IAR80 está próximo a su finalización.
IL-96-400
El IL96-400 fué publicado el 6 de Abril de 2010, y es descargable en UnitedFreeWorld. Este está disponible en dos versiones, Pasajeros y Carga. Tambien se dota una cabina 3D, animación de particulas y un procedimiento de puesta en marcha.
North American P-51D
El P-51D, un legendario aparato de combate, fué remodelado solo bajo JSBSim por hvengel.
P-47N
Jon Bourgeois (jonbourg) tambien está actualmente trabajando en el P-47N del hangar de Dave Culp.
Piper J3 Cub
Este taildragger has sido ahora completamente remodelado con Blender por Don Lavelle. Este se dota de un exacto modelo 3D, texturas de alta resolución, un kit de pintura, piloto modelo, efectos de humo y un detallado interior. El nuevo Piper J3 Cub está ahora disponible en el foro y a través de Git.
Quest Kodiak 100
El Quest Kodiak es un moderno STOL mono turbopropulsor construido para ser un avión de campo para ayudar en areas en las cuales la ayuda humanitaria es necesitada. Por el momento solo existe un FDM básico y el modelo exterior con animaciones. Estamos actualmente trabajando en la cabina. Si quieres ayudar al desarrollo por favor escribe un correo electronico a not.everyone.lives [arroba] googlemail [punto] com. Puedes descargar el Kodiak aquí. Tambien un hilo en el foro representa el proyecto.
VMX22 Osprey
El Osprey esta siendo reformado por ot-666, con un modelo totalmente nuevo y FDM.
Libreas
Justo dos meses despues del relanzamiento, la base de datos de libreas ha sido visitada por más de 1300 visitantes únicos, de 84 diferentes países. Juntos han sido vistas más de 32.000 páginas. Así como por Abril, más de 215 libreas están disponibles y la base de datos aun se expande rápidamente.
Nuevas libreas estan siendo aceptadas continuamente, a través de [http://liveries.flightgear.org/contribute.php la página de contribución.
Noticias Git
Nuevos y mejorados sombreadores
Frederic Bouvier mejoró el sombreador urbano - ahora este tambien soporta luces nocturnas y nieve. Él tambien mejoró el sombreador de terreno, el cual nos aporta un aspecto 3d más realístico para el bosque. Hay tambien un nuevo deslizador en la configuración de renderizado para ajustar el nivel de detalle segun la potencia del hardware utilizado.
Vivian Meazza añadió un sombreador de reflejos. Ahora este nos aporta superficies brillantes en cualquier objeto. Por tanto ahora tiene brillos de metal desnudo, o un resplanceciente recubrimiento como podemos ver en coches y modernas aeronaves, o ventanas brillantes, las cuales muestran incluso un bonito efecto de arcoiris (como muestra el Airbus). Estos efectos son completamente configurables y pueden ser controladas de varias maneras.
Este tambien soporta mapas de proyección cúbica, y tanto que influencia muchisimo el aspecto de los efectos de sombreador, la gente esta invitada a crear tantos y tan diferentes como necesitemos.
Finalmente, hay un nuevo articulo wiki (Howto: Use The Normal Map Effect in Aircraft) sobre el uso del sombreador de mapeado normal, el cual es muy util para añadir mapas de protuberancias a las aeronaves. La Cessna 172p standard realmente usa este efecto para mostrar los remaches de las alas y el fuselaje.
Si estás interesado en hacer algunos desarrollos de sombras tu mismo, E.j. personalizando sombreadores existentes o crear unos completamente nuevos, asegurate de echar un vistazo a Howto: Shader Programming in FlightGear el cual apunta a proveer una introducción sobre programación de sombreadores en FlightGear.
El tráfico AI se vuelve más interáctivo
A primeros de Abril, un parche fué comprometido a TaxiDraw, el programa de diseño de aeropuertos de FlightGear, el cual permite una comprobación más minuciosa de la red de trabajo en tierra AI ground networks para consistencia interna. Este parche, y la consequente mejora de la calidad de la red de trabajo en tierra sirve como avanzadilla de un lote de nuevas funcionalidades en el código de tráfico interáctivo Interactive Traffic. La comunicación entre el rodaje del trafico interáctivo de aeronaves y el control de tierra puede ser seguido sintonizando tu radio con la frecuencia de tierra correspondiente. Aunque el sistema está diseñado para funcionar en cualquier aeropuerto, los mejores cambios para atestiguar esta actividad en tierra están en EHAM, sintonizando 121.7 para procedimientos de autorización de puesta en marcha y remolque, autorización de rodaje y todas las posiciones de espera / y la reanudación de las instrucciones de rodaje.
Nuevos escenarios de combate disponibles!
A lo largo del mes los desarrolladores han estado interesados en el desarrollo de escenarios de combate. Tambien han sido publicados algunos experimentos con globos AI.
Muy activo el desarrollo metereológico
A finales de Marzo y comienzos de Abril, muchos desarrolladores han publicado contribuciones al sistema local de metereología, en el foro.
El proposito del sistema local de metereología es simular los fenómenos metereológicos unidos a lugares específicos. Ejemplos para esto son tormentas, frentes fríos o el desarrollo térmico. En el caso de las tormentas, lluvias severas y turbulencias ocurren en un espacio a escala de varios kilometros, e.j. uno puede ver facilmente esto 'desde afuera' o entrando y saliendo de esta región. Similarmente, el desarrollo de nubes termales de convección esta fuertemente ligado a las caracteristicas del terreno - el desarrollo térmico no ocurre fácilmente sobre aguas abiertas o nieve, pero es mas fuerte sobre rocas o superficies similares las cuales se calientan con el Sol. Finalmente, un frente de lluvias es un fenómeno como las tormentas que dividen el cielo en dos regiones - esencialmente una con buena visibilidad y cielo claro, la otra con nubes y lluvias severas, y ambas son visibles al mismo tiempo.
Este está en contraste con el sistema de metereológia estandar de FlightGear donde los cambios de tiempo afectan a la metereológia en todos los sitios del mundo simulado y no están ligados (con algunas pocas excepciones) a zonas específicas. En este tipo de sistema, esto es imposible de observar e.j. la aproximación a un frente de lluvias cuando se vuela con Sol. En contraste, el sistema local de metereología permite impresiones visuales como las que se muestran a la derecha.
La actual publicación (v0.51) está aun limitada a simular la metereologia en una tesela de 40x40 km , pero soporta posicionamiento de regiones en las cuales visibilidad, lluvia, nieve y levantamiento térmico esten seleccionados, asi como interpolación de visibilidad, presión, temperatura y punto de rocio entre las estaciones metereológicas preseleccionadas. El sistema tambien crea automáticamente térmicas por debajo de nubes de convección que pueden ser utilizadas por planeadores usando un parche Git, y asi proveer gran capacidad mejorada de planeo. Más detalles en el foro o en el articulo Wiki A local weather system.
La ayuda con texturas de modelos de nube, desarrollo y mejora de efectos de sombreado, test de pruebas, fusiones con el código C++ o el incremento de la librería de teselas metereológicas es altamente apreciada!
Los datos y el código fuente para estas nubes están ahora disponible en Git.
Rincón de Escenarios
Malpensa está siendo desarrollado
El aeropuerto de Milan/Malpensa está siendo desarrollado por brisa; el seguimiento de este proceso está aquí.
Noticias Multijugador
TransGear Airways: una nueva forma
Como se anunció en ediciones mensuales anteriores, el formato de eventos mensuales TransGear ha sido completamente rediseñado. En total, 12 pilotos y cuatro controladores lo demuestran. Dejando aparte los (desfortunados) problemas usuales, resultantes de varias caídas, este puede ser considerado como un "decente primer estreno del 'nuevo' evento" de acuerdo con el organizador Rob (MD-Terp).
Pronto comenzarán las solicitudes de participación para el evento de Mayo. Mira el sitio web para las últimas noticias.
Atlas Virtual Airlines debuta!
La nueva, unificada, Linea Aérea Virtual Atlas Virtual Airlines (AVA), abre finalmente sus puertas al publico a primeros de Abril. AVA ofrece numerosos aspectos pioneros para sus pilotos, así como una página de pilotos plenamente funcional para reporte de vuelos completados. El debut de la Aerolínea, despues de meses de espera, suscita un mayor recrutamiento, y Atlas está acercandose a la marca de 30-miembros! Otras mejoras incluyen su propio foro, un sofisticado sistema de seguimiento de aeronaves, y la suma de un nuevo diseño del IL-96, el cual ha sido añadido a la flota de la aerolínea para servir bajo una sección aparte, Atlas Virtual Cargo (AVC). La Aerolínea ha recibido tambien libreas para todos sus aeronaves, menos para el IL-96. Estas solo estan disponibles para los pilotos registrados.
De lejos, la aerolínea ha sido un éxito, y Atlas agradece a todos sus devotos miembros por su gran comienzo! Aquellos interesados pueden comprobarlo aquí[1]. Recuerda, la mayoria de los temas a discutir están colgados fuera de los foros de FlightGear, y necesitas ser miembro para estar involucrado!
Clubes de Vuelo de FlightGear
Hay un nuevo club de vuelo de FlightGear, situado en : flightgearfans.wordpress.com
Los pilotos, Trennor, Gargleflump, y Reeed están todos en espera de aquellos que quieran conectarse para vuelos de varias horas, organizan vuelos virtuales, y otras actividades divertidas de distinta naturaleza. Hay un canal en la red de FG IRC , "#fg_flying_club," a donde puedes acudir y conectarte con aquellos de nosotros que estemos reunidos. Los estados actuales de temas del canal, "Volando juntos - Organizando vuelos - Sugeriendo nuevas zonas para volar - Aprender diviertiendose ayudandose unos a otros." Pueden sonar como una recreación del foro multijugador, sin embargo esto está diseñado más como estimulo a servir vuelos para hacer con amigos (o nuevos amigos!) o a llevarlos juntos a organizar algo más sustancial.
Una o dos cuestiones: por favor lleva la programación de FG o las discusiones técnicas a sus respectivos canales, mejor que llevarlos al Club de Vuelo. Y, por favor estate dispuesto a compartir y ayudar a otros pilotos con sus dificultades en vuelo, compartiendo tus conocimientos y ayudando a otros. Esto significa ser bondadoso, amable y divertido! Por tanto cuando te unas a nosotros, olvida tus preocupaciones, y deja tus problemas fuera, solamente unete, escoje alguien cercano, planea vuestro vuelo y adelante. Te veo en el aire.
Noticias de la comunidad
FlightGear en YouTube
- HHS ha subido un bonito video, mostrando algunas pruebas de dos aviones en perdida (C172P y DR400), comparando los FDMs de(JSBSim y Yasim).
- Oscar está expandiendo su colección de videos Como Hacer... Tratando temas desde operaciones en portaaviones a remolcaje en tierra y desde hacer aterrizajes ILS hasta como volar en línea. Altamente recomendados para aquel que necesite ayuda; y tambien para todos en general!
- fyajsp grabó un video, mostrando dos de los aeropuertos mas grandes de Europa: Paris Charles de Gaulle y Amsterdam Airport Schiphol.
Mira la lista de reproducción de FlightGear para la colección de todos los videos de FlightGear subidos a YouTube, algunos de calidad.
Y finalmente...
Sabías que?
...la visivilidad de la barra de menu de FlightGear's menubar puede ser cambiada pulsando la tecla F10 o inicializanto tu FlightGear con --prop:/sim/menubar/autovisibility/enabled=1. La barra de menú aparecerá cuando tu ratón está cercarno al borde superior de la ventana de FlightGear. Un click del boton izquierdo del ratón ocultará de nuevo la barra de menú. Si tienes autoguardado(autosave) activado (por defecto activado), esta característica estará activada cada vez que inicies FlightGear. Esta es una utilidad que puede ser tambien seleccionada usando la casilla de verificación en la última versión de FGRun.