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De/Interaktiver Verkehr: Difference between revisions
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! style="background:#efefef" style="width:65em" | Hinweis | ! style="background:#efefef" style="width:65em" | Hinweis | ||
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| style="text-align:center" | <code><model></code> || | | style="text-align:center" | <code><model></code> || Datei || Aircraft/MD11/Models/KLMmd11.xml || Verzeichnispfad und Dateiname der Datei des 3D-Modells | ||
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| style="text-align:center" | <code><livery></code> || Lackierung || KLM || | | style="text-align:center" | <code><livery></code> || Lackierung || KLM || Dieser Wert wir zur Zeit nicht genutzt. | ||
Ursprünglich bestand die Idee, das einzelnen Flugzeugen eine individuelle Lackierung erhalten sollten. Die Zuordnung wäre über die Angaben <code><model></code> und <code><livery></code> erfolgt. Eine Umsetzung ist bisher nicht erfolgt, da Kompabilitätsprobleme nicht auszuschließen sind. | |||
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| style="text-align:center" | <code><airline></code> || | | style="text-align:center" | <code><airline></code> || Fluggesellschaft || KLM || Dieser Wert wird für die Zuweisung und Verwendung der Parkpositionen am Gate oder der Vorfeld-Standplätze genutzt. Es ist der offizielle dreistellige [http://de.wikipedia.org/wiki/ICAO ICAO-Code] für die Fluggesellschaften zu verwenden. Für Privat- oder Militärflugzeuge können andere Werte genutzt werden. | ||
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| style="text-align:center" | <code><home-port></code> || | | style="text-align:center" | <code><home-port></code> || Heimatflughafen || EHAM || Jedem Flugzeug wird ein Heimatflughafen zugewiesen. In FlightGear wird dadurch sichergestellt, dass eine Flugroute am Heimatflughafen endet. Dadurch wir der Routing-Algorithmus des Traffic-Manager-Systems genauer. | ||
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| style="text-align:center" | <code><required-aircraft></code> || Flugplanzuordnung || MD11KLM || | | style="text-align:center" | <code><required-aircraft></code> || Flugplanzuordnung || MD11KLM || Mit diesem Wert wird dieses Flugzeug mit einem Flugplan verknüpft. Der Wert <code><required-aircraft></code> (hier MD11KLM) wird auch bei der Flugplandefinition verwendet. | ||
Wird ein Flugzeugtyp einer Fluggesellschaft von mehreren Heimatflughäfen (z.B. bei der KLM von Frankfurt und Amsterdam) betrieben, sind die Flugpläne aufzuteilen. Damit die Flugpläne übersichtlich bleiben, kann je Heimatflughafen der [http://de.wikipedia.org/wiki/ICAO ICAO-Code] des Flughafen verwendet werden, zum Beispiel: Flugplan-Frankfurt MD11KLMEDDF und Flugplan-Amsterdam MD11KLMEHAM). | |||
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| style="text-align:center" | <code><actype></code> || ATC-Name || MD11 || Eine Beschreibung des Flugzeugtyps für die zukünftige Verwendung bei der Flugverkehrskontrolle (ATC). | | style="text-align:center" | <code><actype></code> || ATC-Name || MD11 || Eine Beschreibung des Flugzeugtyps für die zukünftige Verwendung bei der Flugverkehrskontrolle (ATC). | ||
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| style="text-align:center" | <code><performance-class></code> || Leistungsklasse || jet_transport || | | style="text-align:center" | <code><performance-class></code> || Leistungsklasse || jet_transport || | ||
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| style="text-align:center" | <code><registration></code> || Flugzeugregistrierung || PH-KCA || Flugzeugregistrierung am Flugzeugheck. Die Flugzeugregistrierung wird zukünftige bei der Flugverkehrskontrolle (ATC) verwendet. Für den gewerblichen Verkehr wird die Flugzeugregistrierung wahrscheinlich nicht genutzt werden. | | style="text-align:center" | <code><registration></code> || Flugzeugregistrierung || PH-KCA || Flugzeugregistrierung am Flugzeugheck. Die Flugzeugregistrierung wird zukünftige bei der [[de/Kommuniktion|Flugverkehrskontrolle (ATC)]] verwendet. Für den gewerblichen Verkehr wird die Flugzeugregistrierung wahrscheinlich nicht genutzt werden. | ||
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| style="text-align:center" | <code><heavy></code> || ATC-Zusatz || true || Folgende Werte sind möglich: | | style="text-align:center" | <code><heavy></code> || ATC-Zusatz || true || Folgende Werte sind möglich: | ||