De/HB Erstes Solo: Difference between revisions

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Für den Anfang solltest Du Dir die folgenden Tasten merken:
Für den Anfang solltest Du Dir die folgenden Tasten merken:


*"'''''p'''''“ um eine kurze Rast einzulegen wann und wo immer Du willst -- aber bitte benutze "'''p'''" nicht wenn Du mit anderen („<abbr title="Veranstaltungen mit mehreren Teilnehmern">Multiplayer</abbr>") zusammen fliegst! Wenn der zentrale Multiplayer-Server für eine bestimmte Zeit keine neuen Daten von Deinem Modell bekommt, streicht er Dich aus der Liste -- und die anderen können dann nicht mehr sehen wo Du tatsächlich bist -- bis Du dann plötzlich wieder an einem möglichst ungünstigen Ort auftauchst! Deine Mitspieler würden dafür recht deftige Worte finden! Aber jetzt hast Du noch kein Problem, denn wir haben "Multiplayer" noch nicht aktiviert - und das heißt: Niemand sieht Dich!
*"'''''p'''''“ um eine kurze Rast einzulegen wann und wo immer Du willst -- aber bitte benutze "'''p'''" nicht wenn Du mit anderen („{{HBabbr|Multiplayer}}") zusammen fliegst! Wenn der zentrale Multiplayer-Server für eine bestimmte Zeit keine neuen Daten von Deinem Modell bekommt, streicht er Dich aus der Liste -- und die anderen können dann nicht mehr sehen wo Du tatsächlich bist -- bis Du dann plötzlich wieder an einem möglichst ungünstigen Ort auftauchst! Deine Mitspieler würden dafür recht deftige Worte finden! Aber jetzt hast Du noch kein Problem, denn wir haben "Multiplayer" noch nicht aktiviert - und das heißt: Niemand sieht Dich!


*"'''''groß+Esc'''''" (== „Menü → File → Reset“) um zum Start zurückzukehren
*"'''''groß+Esc'''''" (== „Menü → File → Reset“) um zum Start zurückzukehren
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MPmap ist hoffentlich in der "San Francisco Bay" – Gegend gestarten, denn diese Gegend ist im Basis-Paket des FlightGear vorhanden. Um aber nicht von dem allzu geschäftigen FlightGear- Hauptflugplatz '''''„San Francisco International“ (KSFO)''''' gestört zu werden, starten wir direkt gegenüber auf dem '''''„Metro Oakland International“ (KOAK)''''', auf dem Parkplatz „'''''lighta11'''''“ (für Kleinflugzeuge) .
MPmap ist hoffentlich in der "San Francisco Bay" – Gegend gestarten, denn diese Gegend ist im Basis-Paket des FlightGear vorhanden. Um aber nicht von dem allzu geschäftigen FlightGear- Hauptflugplatz '''''„San Francisco International“ (KSFO)''''' gestört zu werden, starten wir direkt gegenüber auf dem '''''„Metro Oakland International“ (KOAK)''''', auf dem Parkplatz „'''''lighta11'''''“ (für Kleinflugzeuge) .


Im linken Bild siehst Du diese Gegend mit den 5 Flugplätzen (KOAK, KSFO, KHAF, KSQL, KHWD). Die roten Pünktchen sind die <abbr title="Veranstaltungen mit mehreren Teilnehmern">Multiplayer</abbr> die zu der Zeit ''(morgens 9:00 Uhr lokal!)'' unterwegs waren – nur einer fliegt derzeit tatsächlich: Erkennbar an dem Richtungs-Schweif direkt über der Bay. Rechts siehst Du das Pünktchen mit Namen "jomo": Dieser steht derzeit genau auf dem KOAK-Parkplatz, den Du gleich einnehmen wirst!
Im linken Bild siehst Du diese Gegend mit den 5 Flugplätzen (KOAK, KSFO, KHAF, KSQL, KHWD). Die roten Pünktchen sind die {{HBabbr|Multiplayer}} die zu der Zeit ''(morgens 9:00 Uhr lokal!)'' unterwegs waren – nur einer fliegt derzeit tatsächlich: Erkennbar an dem Richtungs-Schweif direkt über der Bay. Rechts siehst Du das Pünktchen mit Namen "jomo": Dieser steht derzeit genau auf dem KOAK-Parkplatz, den Du gleich einnehmen wirst!


Wie Du im linken Bild auch siehst, können wir hier eigentlich kaum verloren gehen: Wo immer wir sind können wir nach Westen oder Osten fliegen bis wir eine Küstenlinie mit dem Wasser im Westen finden, dieser Küste folgen wir dann nach Süden oder Norden - und irgendwann finden wir dann diese Gegend - mit der auch von weitem erkennbaren "Golden Gate Bridge" (hier im linken Bild ganz oben links!).
Wie Du im linken Bild auch siehst, können wir hier eigentlich kaum verloren gehen: Wo immer wir sind können wir nach Westen oder Osten fliegen bis wir eine Küstenlinie mit dem Wasser im Westen finden, dieser Küste folgen wir dann nach Süden oder Norden - und irgendwann finden wir dann diese Gegend - mit der auch von weitem erkennbaren "Golden Gate Bridge" (hier im linken Bild ganz oben links!).
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* Wechsele zwischen dem rechten/linken Bild mit „'''''v/V'''''“<br />
* Wechsele zwischen dem rechten/linken Bild mit „'''''v/V'''''“<br />
* Aktiviere den <abbr title="Head-Up-Display == Frontscheiben-Anzeige">HUD</abbr> mit „'''''h'''''“.]]
* Aktiviere den {{HBabbr|HUD}} mit „'''''h'''''“.]]


Im Folgenden bedeutet '''"Maus +"''': Klicke die rechte Maus-Taste 1 mal, bis der Zeiger wie ein Kreuz aussieht, und damit die "[[De/HB_Einweisung#Betriebsart:_Kontrolle_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Kreuz_.28.2B.29|Betriebsart: Kontrolle → Maus-Pointer:_Kreuz (+)]]" anzeigt!
Im Folgenden bedeutet '''"Maus +"''': Klicke die rechte Maus-Taste 1 mal, bis der Zeiger wie ein Kreuz aussieht, und damit die "[[De/HB_Einweisung#Betriebsart:_Kontrolle_.E2.86.92_Maus-Pointer:_Kreuz_.28.2B.29|Betriebsart: Kontrolle → Maus-Pointer:_Kreuz (+)]]" anzeigt!
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:*'''''mit Maus normal: '''''Maus über den Throttle positionieren und das Mausrad drehen
:*'''''mit Maus normal: '''''Maus über den Throttle positionieren und das Mausrad drehen
:*'''''mit Tastatur: '''''Bild▲ / Bild▼ (oder 9/3)
:*'''''mit Tastatur: '''''Bild▲ / Bild▼ (oder 9/3)
:::(1 ) der Gashebel sollte sich rein/raus bewegen (im <abbr title="Head-Up-Display == Frontscheiben-Anzeige">HUD</abbr>: rauf/runter)
:::(1 ) der Gashebel sollte sich rein/raus bewegen (im {{HBabbr|HUD}}: rauf/runter)
:::(1a) die Umdrehungszahl (RPM) sollte sich entsprechend erhöhen/verringern (erst wenn der Motor läuft!)
:::(1a) die Umdrehungszahl (RPM) sollte sich entsprechend erhöhen/verringern (erst wenn der Motor läuft!)
:::(1b) zeigt (später) die daraus resultierende Geschwindigkeit (<abbr title="Indicated AirSpeed == angezeigte Luftgeschwindigkeit">IAS</abbr>)
:::(1b) zeigt (später) die daraus resultierende Geschwindigkeit ({{HBabbr|IAS}})


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'''''Altimeter: '''''Du solltest hier '''''unbedingt den Höhenmesser auf die Höhe des Flugplatzes einstellen''''' – damit Du später weißt auf welcher Höhe Du fliegst. Benutze zum Einstellen Mausklicks links/rechts der kleinen Stellschraube links unterhalb des Instruments.
'''''Altimeter: '''''Du solltest hier '''''unbedingt den Höhenmesser auf die Höhe des Flugplatzes einstellen''''' – damit Du später weißt auf welcher Höhe Du fliegst. Benutze zum Einstellen Mausklicks links/rechts der kleinen Stellschraube links unterhalb des Instruments.


Im <abbr title="Head-Up-Display == Frontscheiben-Anzeige">HUD</abbr> siehst Du die gleiche Höhenangabe wie im Cockpit ganz rechts – im HUD ist links davon zusätzlich die Höhe über Grund angegeben! Achte einmal auf die beiden HUD-Anzeigen wenn Du z.B. über Berge fliegst!
Im {{HBabbr|HUD}} siehst Du die gleiche Höhenangabe wie im Cockpit ganz rechts – im HUD ist links davon zusätzlich die Höhe über Grund angegeben! Achte einmal auf die beiden HUD-Anzeigen wenn Du z.B. über Berge fliegst!


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<small>''(Freigabe zur Startbahn)''</small>
<small>''(Freigabe zur Startbahn)''</small>
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Na Endlich: Nach der Freigabe zum Rollen geht’s los (da kein <abbr title="Air Traffic Control == Luftverkehrs-Kontrolle">ATC</abbr> vorhanden ist geben wir uns die Freigabe selbst):
Na Endlich: Nach der Freigabe zum Rollen geht’s los (da kein {{HBabbr|ATC}} vorhanden ist geben wir uns die Freigabe selbst):


:Kleiner Trick: Wenn Du im Folgenden nicht so schnelle lesen/denken kannst wie das Flugzeug sich bewegt: „'''''p'''''“ stoppt alles – bis Du wieder „'''''p'''''“ drückst!
:Kleiner Trick: Wenn Du im Folgenden nicht so schnelle lesen/denken kannst wie das Flugzeug sich bewegt: „'''''p'''''“ stoppt alles – bis Du wieder „'''''p'''''“ drückst!
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*'''''Gerade Aus: '''''Gib etwas Gas. ca. 1000 Umdrehungen (die RPM-Anzeige 10*100=1000) ist etwa richtig:
*'''''Gerade Aus: '''''Gib etwas Gas. ca. 1000 Umdrehungen (die RPM-Anzeige 10*100=1000) ist etwa richtig:


::Achte darauf dass die Geschwindigkeit nicht über 10 kn geht. Regele dies mit dem Throttel und/oder benutze die Bremse „'''''b'''''“. Wenn die Geschwindigkeit wesentlich zu hoch ist tippe „'''''b'''''“ immer nur kurz und lass wieder los (Stotterbremse) – ansonsten könntest Du kopfüber gehen! Da der Geschwindigkeits-Anzeiger in dem Bereich kaum lesbar ist, kannst Du mit „'''''h'''''“ die <abbr title="Head-Up-Display == Frontscheiben-Anzeige">HUD</abbr>-Anzeige einschalten (das ist zwar in der C172 nicht wirklich realitätsnahe – hilft aber ungemein!).
::Achte darauf dass die Geschwindigkeit nicht über 10 kn geht. Regele dies mit dem Throttel und/oder benutze die Bremse „'''''b'''''“. Wenn die Geschwindigkeit wesentlich zu hoch ist tippe „'''''b'''''“ immer nur kurz und lass wieder los (Stotterbremse) – ansonsten könntest Du kopfüber gehen! Da der Geschwindigkeits-Anzeiger in dem Bereich kaum lesbar ist, kannst Du mit „'''''h'''''“ die {{HBabbr|HUD}}-Anzeige einschalten (das ist zwar in der C172 nicht wirklich realitätsnahe – hilft aber ungemein!).


::Ebenso nicht ganz realitätsnah könntest Du natürlich auch „'''''v/V'''''“ benutzen um Dir einen Überblick zu verschaffen – und sogar mit „'''''x/X'''''“ mehr oder weniger zoomen.
::Ebenso nicht ganz realitätsnah könntest Du natürlich auch „'''''v/V'''''“ benutzen um Dir einen Überblick zu verschaffen – und sogar mit „'''''x/X'''''“ mehr oder weniger zoomen.
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'''''Viel Vergnügen nun:'''''
'''''Viel Vergnügen nun:'''''


*Drehe nach links bis der Gyro etwa 210° anzeigt (also nach Südwest). Du hast meine ausdrückliche Erlaubnis dies mehrfach zu versuchen! Oder noch besser: Nimm Dir etwas Zeit um auf dem Vorfeld etwas herum zu rollen! Versuche die Geschwindigkeit auf 10 kn zu halten (kannst Du im <abbr title="Head-Up-Display == Frontscheiben-Anzeige">HUD</abbr> einfach erkennen!) – etwas mehr – etwas weniger. Mache ein paar Kurven und versuche auf ein paar Taxiways der Mittellinie zu folgen!
*Drehe nach links bis der Gyro etwa 210° anzeigt (also nach Südwest). Du hast meine ausdrückliche Erlaubnis dies mehrfach zu versuchen! Oder noch besser: Nimm Dir etwas Zeit um auf dem Vorfeld etwas herum zu rollen! Versuche die Geschwindigkeit auf 10 kn zu halten (kannst Du im {{HBabbr|HUD}} einfach erkennen!) – etwas mehr – etwas weniger. Mache ein paar Kurven und versuche auf ein paar Taxiways der Mittellinie zu folgen!


*Ab Punkt 1 folge der Rollbahn nach rechts und dann bei der ersten Abzweigung (Punkt 2) wieder nach rechts.
*Ab Punkt 1 folge der Rollbahn nach rechts und dann bei der ersten Abzweigung (Punkt 2) wieder nach rechts.


*Rolle bis zum '''''Haltepunkt: '''''Der heißt so, weil hier '''''jeder anhalten muss''''' bevor er auf die Rollbahn darf! Dieser Haltepunkt ist so weit '''''VOR''''' der Rollbahn, dass Flugzeuge beim Landen nicht behindert werden!! Normalerweise befindet sich dort eine weiße Line vor der Du halten musst - und wie im Straßenverkehr darfst Du diese ohne Freigabe durch den <abbr title="Air Traffic Control == Luftverkehrs-Kontrolle">ATC</abbr> NICHT mit den Rädern berühren.
*Rolle bis zum '''''Haltepunkt: '''''Der heißt so, weil hier '''''jeder anhalten muss''''' bevor er auf die Rollbahn darf! Dieser Haltepunkt ist so weit '''''VOR''''' der Rollbahn, dass Flugzeuge beim Landen nicht behindert werden!! Normalerweise befindet sich dort eine weiße Line vor der Du halten musst - und wie im Straßenverkehr darfst Du diese ohne Freigabe durch den {{HBabbr|ATC}} NICHT mit den Rädern berühren.
**'''''Auf kontrollierten Plätzen''''' musst Du hier warten bis Du eine Freigabe vom <abbr title="Air Traffic Control == Luftverkehrs-Kontrolle">ATC</abbr> bekommst, z.B.: "Line up and wait on Runway - report when ready for departure" (Rolle auf die Startbahn, richte Dein Flugzeug aus und melde Dich wenn du fertig bist zum Starten!)
**'''''Auf kontrollierten Plätzen''''' musst Du hier warten bis Du eine Freigabe vom {{HBabbr|ATC}} bekommst, z.B.: "Line up and wait on Runway - report when ready for departure" (Rolle auf die Startbahn, richte Dein Flugzeug aus und melde Dich wenn du fertig bist zum Starten!)
**'''''Auf NICHT-kontrollierten Plätzen''''' hältst Du trotzdem und überzeugst Dich davon, dass niemand gerade im Anflug ist! Dann erlaubst Du Dir selbst auf die Startbahn zu rollen.
**'''''Auf NICHT-kontrollierten Plätzen''''' hältst Du trotzdem und überzeugst Dich davon, dass niemand gerade im Anflug ist! Dann erlaubst Du Dir selbst auf die Startbahn zu rollen.


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::'''''<font color=red>Es gibt NIX Falscheres als das !!</font>'''''  (Wie wir gerade bewiesen haben!)
::'''''<font color=red>Es gibt NIX Falscheres als das !!</font>'''''  (Wie wir gerade bewiesen haben!)
*"Hoch-Ziehen" verringert die Geschwindigkeit - d.h. Du wirst voraussichtlich weit vor dem Aufsetzpunkt "<abbr title="Stömungsabriss">Stall</abbr>en"!
*"Hoch-Ziehen" verringert die Geschwindigkeit - d.h. Du wirst voraussichtlich weit vor dem Aufsetzpunkt "{{HBabbr|Stall}}en"!
*"Runter-Drücken" erhöht die Geschwindigkeit - d.h. Du wirst es schwierig haben die Maschine auf die Rollbahn runter zu bringen!
*"Runter-Drücken" erhöht die Geschwindigkeit - d.h. Du wirst es schwierig haben die Maschine auf die Rollbahn runter zu bringen!
**'''''Schlechte Piloten '''''werden dann versuchen die Maschine "runter zu zwingen" (und unterhalb der Landbahn zur Ruhe kommen oder erst nach dem Ende der Landebahn aufsetzen!).
**'''''Schlechte Piloten '''''werden dann versuchen die Maschine "runter zu zwingen" (und unterhalb der Landbahn zur Ruhe kommen oder erst nach dem Ende der Landebahn aufsetzen!).
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:*Flaps auf dem letzten Drittel des Final voll (noch einmal „'''''['''''„)
:*Flaps auf dem letzten Drittel des Final voll (noch einmal „'''''['''''„)
::*das bringt die Geschwindigkeit auf etwa 60kn
::*das bringt die Geschwindigkeit auf etwa 60kn
::*'''''ab sofort wird es äußerst kritisch: '''''Du bist dicht am <abbr title="Stömungsabriss">Stall</abbr>!
::*'''''ab sofort wird es äußerst kritisch: '''''Du bist dicht am {{HBabbr|Stall}}!
::*überprüfe die Geschwindigkeit nun alle 2 Sekunden
::*überprüfe die Geschwindigkeit nun alle 2 Sekunden


Line 559: Line 559:


*'''''Touch Down '''''(=Aufsetzen)
*'''''Touch Down '''''(=Aufsetzen)
:Folge dem Grundsatz: '''''Eine perfekte Landung ist ein <abbr title="Stömungsabriss">Stall</abbr> 1 cm über der Landbahn!!'''''
:Folge dem Grundsatz: '''''Eine perfekte Landung ist ein {{HBabbr|Stall}} 1 cm über der Landbahn!!'''''


:*Fange die Maschine kurz (weniger als 1 m!) über der Landebahn ab indem Du '''''ganz leicht''''' das Höhenruder ziehst – so leicht, dass dies nur Deine Sinkrate stoppt und die Geschwindigkeit langsam reduziert, '''''ohne auch nur einen cm zu steigen!'''''
:*Fange die Maschine kurz (weniger als 1 m!) über der Landebahn ab indem Du '''''ganz leicht''''' das Höhenruder ziehst – so leicht, dass dies nur Deine Sinkrate stoppt und die Geschwindigkeit langsam reduziert, '''''ohne auch nur einen cm zu steigen!'''''
:*Jetzt wollen wir die Geschwindigkeit ganz bewusst bis hin zum <abbr title="Stömungsabriss">Stall</abbr> reduzieren!
:*Jetzt wollen wir die Geschwindigkeit ganz bewusst bis hin zum {{HBabbr|Stall}} reduzieren!
:*Bleibe sehr geduldig: Für die Cessna ist die Landebahn etwa 10 mal so lang wie wir eigentlich brauchen. Schau mal auf einem großen Flugplatz: Die Maschinen setzen nicht (alle) genau auf der Landebahnschwelle auf! Gerade die bestbezahltesten Piloten schweben lieber etwas weiter aus und setzen dann sanft auf!
:*Bleibe sehr geduldig: Für die Cessna ist die Landebahn etwa 10 mal so lang wie wir eigentlich brauchen. Schau mal auf einem großen Flugplatz: Die Maschinen setzen nicht (alle) genau auf der Landebahnschwelle auf! Gerade die bestbezahltesten Piloten schweben lieber etwas weiter aus und setzen dann sanft auf!
:*Die Cessna wird bei etwa 45 kn stallen
:*Die Cessna wird bei etwa 45 kn stallen
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