Fr/Howto: Multijoueur: Difference between revisions

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Grâce aux fonctions '''multi-joueurs''' de [[FlightGear]], vous allez être capable de voir les autres pilotes connectés et vice-versa. Vous aurez alors la possibilité de voler en formation, de tester le [[Howto: Air-Air Refueling|ravitaillement en vol]] avec un avion ravitailleur piloté par un autre pilote ou de contacter le [[ATC|contrôle aérien]] pour les phases de décollage et d'atterrissage.
Grâce aux fonctions '''multi-joueurs''' de [[FlightGear]], vous allez être capable de voir les autres pilotes connectés et réciproquement. Vous aurez alors la possibilité de voler en formation, de tester le [[Howto: Air-Air Refueling|ravitaillement en vol]] avec un avion ravitailleur piloté par un autre pilote ou de contacter le [[ATC|contrôle aérien]] pour les phases de décollage et d'atterrissage.


Si vous souhaitez héberger votre propre serveur multi-joueurs, vous serez sûrement intéressé par la page [[Howto: Set up a multiplayer server|Howto: Héberger un serveur multi-joueurs]].
Si vous souhaitez héberger votre propre serveur multi-joueurs, vous serez sûrement intéressé par la page [[Howto: Set up a multiplayer server|Howto: Héberger un serveur multi-joueurs]].


Cependant, voler en mode multi-joueurs peut engendrer une chute du nombre d'[[Howto: Improve Framerates|images par secondes]], en particulier lors du chargement de modèles d'avions très détaillés, ce qui cause ce qu'on pourrait appeler du ''lag'' (saccade des images).  
Cependant, voler en mode multi-joueurs peut engendrer une chute du nombre d'[[Howto: Improve Framerates|images par secondes]], en particulier lors du chargement de modèles d'avions très détaillés, ce qui cause ce qu'on pourrait appeler du ''lag'' (saccade des images).  
Etant donné que l'aéroport par défaut est celui de San Francisco (KSFO) et qu'aux heures de pointe il peut être très chargé, il vous est conseillé de voler soit en Europe (EDDT, LFLL, etc), soit dans des endroits peu fréquentés.
Etant donné que l'aéroport par défaut est celui de San Francisco (KSFO) et qu'aux heures de pointe il peut être très chargé, il vous est conseillé de voler soit en Europe (EDDT, LFLL, etc), soit dans des endroits peu fréquentés où vous bénéficierez d'une meilleure fluidité.


== Serveurs ==
== Serveurs ==


'''Veuillez noter:''' Les serveurs multi-joueurs sont tous interconnectés; cela signifie que vous n'avez pas besoin de vous connecter à un serveur particulier pour voir les autres pilotes connectés sur ce même serveur. Cependant, pour assurer des temps de réponse optimaux, il vous est fortement recommandé de vous connecter sur un serveur qui est géographiquement situé le plus près de chez vous, c'est-à-dire un serveur qui a un temps de réponse au ping le plus bas possible ou le moins fréquenté. Il est aussi recommandé de voler sur le même serveur pour un vol en formation rapprochée.
'''Veuillez noter:''' Les serveurs multi-joueurs sont tous interconnectés; cela signifie que pour voir les pilotes connectés à un serveur en particulier, vous n'avez pas forcément besoin d'être connecté sur ce serveur. Il vous suffit d'être connecté à n'importe quel serveur.
Cependant, pour assurer des temps de réponse optimaux, il vous est fortement recommandé de vous connecter sur un serveur qui est géographiquement situé le plus près de chez vous, c'est-à-dire un serveur qui a un temps de réponse au ''ping'' le plus bas possible.  
Si vous envisagez un vol en formation avec d'autres pilotes, il est recommandé de se connecter sur le même serveur de façon à limiter le ''lag''.


Le tableau suivant fournit la liste des serveur MP (''Multi Players'') du monde entier. Il s'agit des serveurs officiels accessibles dans le domaine ''flightgear.org'' et sont tous inter-connectés entre eux. Vous connecter à un de ces serveurs vous rendra visible dans la matrice ''FlightGear''.


{| class="prettytable" border="1px solid" cellspacing="0" cellpadding="2"
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|}
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Ce tableau est mis à jour assez régulièrement mais la pertinence des informations qu'il contient dépendent en grande partie de la fréquence de ses mises à jour.
Ce tableau est mis à jour assez régulièrement mais la pertinence des informations qu'il contient dépendent en grande partie de la fréquence de ces mises à jour.


Utilisez [http://pigeond.net/flightgear/mpstatus/ ce lien] pour vérifier la disponibilité des serveurs.
Utilisez [http://pigeond.net/flightgear/mpstatus/ ce lien] pour vérifier la disponibilité des serveurs.
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  --callsign=anything  
  --callsign=anything  


Où le portnumber est habituellement 5000 et votre.adresse.ip l'adresse de votre interface réseau utilisée par FG pour se connecter au serveur - même si c'est une adresse locale en 192.168... Notez qu'il faut spécifier une adresse valide (non loopback: ie non 127.0.0.1) pour que FG soit heureux, même si cette limitation a été enlevée sur les versions les plus récentes des serveurs FG.
Où le ''portnumber'' est habituellement 5000 et ''votre.adresse.ip'' l'adresse de votre interface réseau utilisée par FG pour se connecter au serveur - même si c'est une adresse locale en 192.168... Notez qu'il faut spécifier une adresse valide (non loopback: ie non 127.0.0.1) pour que FG soit heureux, même si cette limitation a été enlevée sur les versions les plus récentes des serveurs FG.


Avec les dernières versions de FG (depuis OSG), vous pouvez aussi laisser votre.adresse.ip blanche. FlightGear écoutera alors sur toutes les interfaces réseau.
Avec les dernières versions de FG (depuis OSG), vous pouvez aussi laisser le champ ''votre.adresse.ip'' vide. FlightGear écoutera alors sur toutes les interfaces réseau.


--multiplay=in,10,,5000
--multiplay=in,10,,5000


Dans la plupart des cas et avec les FG récents, cette ligne est d'ailleurs facultative.
Dans la plupart des cas et avec les versions récentes de ''FlightGear'', cette ligne est d'ailleurs facultative.


Regarder sur [http://fgfs.i-net.hu/modules/fgtracker/ cette page] pour voir si votre callsign est déjà utilisé, ne prenez pas un nom existant, ce qui peut causer de problèmes.
Regardez sur [http://fgfs.i-net.hu/modules/fgtracker/ cette page] pour voir si votre ''callsign'' est déjà utilisé, ne prenez pas un nom existant, ce qui peut causer de problèmes.
Vous êtes libre de choisir votre callsign, pour peu qu'il ne soit pas déjà pris. Cependant, essayez de choisir un callsign normalisé dans le monde aéronautique. Un tel callsign débute par une lettre indiquant la zone aéronautique (F- pour la France), suivi par une lettre qui indique la série en cours (ex: F-G) puis trois lettres de votre choix (ex: F-GCBZ). Cela facilitera les communications avec un éventuel ATC.


=== Plus détaillé, pour ceux qui ont du mal à suivre... ===
=== Plus détaillé, pour ceux qui ont du mal à suivre... ===
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