99
edits
Es/Cessna 172P: Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
→Caracteristicas: Review to match English version, proofreading, and minor readability and vocabulary improvements (e.g. stall asimétrico ->pérdida asimétrica, se convierte en final -> durante la aproximación final...)
No edit summary Tags: Mobile edit Mobile web edit |
(→Caracteristicas: Review to match English version, proofreading, and minor readability and vocabulary improvements (e.g. stall asimétrico ->pérdida asimétrica, se convierte en final -> durante la aproximación final...)) Tags: Mobile edit Mobile web edit |
||
| Line 5: | Line 5: | ||
== Caracteristicas == | == Caracteristicas == | ||
La nueva C172P tiene un modelo 3D mejorado y está totalmente texturizado (incluido el interior). Se puede hacer clic en todos los interruptores de la cabina. Asimismo, dispone de un FDM (Flight Dynamics Model o Modelo de Dinámica de Vuelo, la "física" del avión) mejorado, procedimientos más complejos y nuevas listas de verificación realistas, nuevos efectos de sonido y modelado de daños. La aeronave puede dañarse si se manipula incorrectamente (por ejemplo, un colapso del tren de aterrizaje después de un aterrizaje forzoso). | |||
[[File:c172p-preview5.jpg|center|700px]] | |||
El avión actualmente tiene cinco variantes, todas disponibles desde el menú de la aeronave: | El avión actualmente tiene cinco variantes, todas disponibles desde el menú de la aeronave: | ||
* | * Ruedas estándar | ||
* Neumáticos de arbusto de 26 " | * Neumáticos de arbusto de 26" | ||
* 36 " | * Neumáticos de arbusto de 36" | ||
* | * Pontones | ||
* anfibio | * Tren de aterrizaje anfibio | ||
* | * Esquís de nieve | ||
Además, desde el mismo menú, el usuario puede seleccionar dos motores diferentes: | Además, desde el mismo menú, el usuario puede seleccionar dos motores diferentes: | ||
| Line 22: | Line 22: | ||
* 180 HP (recomendado cuando se usan pontones, anfibios y esquís variantes) | * 180 HP (recomendado cuando se usan pontones, anfibios y esquís variantes) | ||
El avión ahora puede | El avión ahora puede ser dañado como resultado de colisiones, choques, aterrizajes duros o sobrecargas durante el vuelo, y el modelado incluye colapso de las ruedas, rotura de alas, etc. El daño puede ser desactivado en el menú del avión, que también contiene una opción para reparar el avión. | ||
Ahora las ventanas | Ahora las ventanas pueden desarrollar bruma o escarcha, dependiendo de la combinación de temperaturas interiores y exteriores. El piloto debe usar las palancas de calor de cabina y aire de cabina (a la derecha de las aletas) para controlarlo. Como alternativa, es posible desactivar el efecto en las "Opciones de aeronave" en el menú "Cessna 172P". Este efecto depende de los nuevos efectos ALS que se encuentran en 3.5 y superiores, y también tendrá el efecto secundario de producir ventanas grises en versiones anteriores a 3.5. | ||
El FDM también ha sido modificado. El avión puede entrar en un giro en caso de | El FDM también ha sido modificado. El avión puede entrar en un giro en caso de entrar en pérdida asimétrica (una situación especialmente peligrosa durante la aproximación final, durante la cual tanto la velocidad como la altitud del avión respecto al suelo son especialmente bajas). El FDM también ha sido modificado para incluir efectos hidrodinámicos al despegar o aterrizar en el agua, y un nuevo motor de 180 HP ha sido añadido. | ||
Hay varias libreas disponibles, algunas de las cuales tienen una resolución más alta que otras | Hay varias libreas disponibles, algunas de las cuales tienen una resolución más alta que otras. Las libreas de alta definición contienen un "HD" en su nombre en el menú de libreas. Cada una de las libreas HD también tiene una cabina única y texturas interiores. | ||
La aeronave | La aeronave simula el [[Bendix/King KAP140 Autopilot|piloto automático Bendix/King KAP140]]. | ||
Además, si el usuario ha habilitado ALS (Dispersión de luz atmosférica) en las Opciones de representación, entonces es posible activar la linterna haciendo clic en el menú "Cessna 172P" y seleccionando "Linterna" | Además, si el usuario ha habilitado ALS (Dispersión de luz atmosférica) en las Opciones de representación, entonces es posible activar la linterna haciendo clic en el menú "Cessna 172P" y seleccionando "Linterna". Selecciónelo una vez para encender la linterna blanca, selecciónelo de nuevo para la roja y selecciónelo una vez más para apagarlo. | ||
El avión | El avión puede pasar una inspección previa al vuelo: cuñas de ruedas, amarres y la cubierta del tubo de Pitot ahora puede ser instaladas o desinstaladas, y la gestión del aceite y la contaminación del combustible por agua han sido implementadas (las cuales no están activadas por defecto, pero están disponibles en el diálogo Opciones de aeronave). | ||
La formación de hielo del carburador también se modela. La acumulación de hielo del carburador dará como resultado la pérdida de potencia de motor. | La formación de hielo del carburador también se modela. La acumulación de hielo del carburador dará como resultado la pérdida de potencia de motor. Encender el calentador del carburador ayudará a derretirlo. Si el motor comienza a toser cuando se enciende el calentador, significa que el hielo efectivamente se ha acumulado en el carburador y ahora se está derritiendo. Para reducir la tos durante el proceso de fusión, se puede empobrecer la mezcla de combustible. | ||
A partir de la versión 2016.3, | A partir de la versión 2016.3, algunos objetos se pueden activar y desactivar en el diálogo de Equipo. La lista comprende conos debajo de las alas, un camión de combustible, equipo eléctrico externo y escaleras. El equipo eléctrico externo se puede utilizar para recargar la batería y el camión de combustible se puede utilizar para reabastecer los tanques. El piloto puede subir la escalera caminando hacia ella, lo cual facilita el acceso al tapón del depósito de combustible para rellenarlo. | ||
[[File:c172p-panel-lighting.jpg|700px|center|Cabina de la Cessna 172P cockpit en condiciones nocturnas]] | |||
== Manejo de la Aeronave == | == Manejo de la Aeronave == | ||