Ru/Высота полёта: Difference between revisions

Ru/Высота полёта (view source)

Revision as of 17:45, 21 January 2018

2 bytes removed , 21 January 2018

→‎Приборная высота (indicated altitude): Fixed a typo

Dot sent

94

edits

@@ Line 16: / Line 16: @@
 Альтиметр может быть установлен на одно из '''трёх''' значений давления:
 #на [[#QNH|QNH]], в результате чего приборная высота "совпадает" с [[#Истинная высота|истинной высотой]] (см. ниже).
-#на Стандартное атмосферное давление (29.92" рт.ст. или 1013.25 гПа), в результате чего альтиметр отображает [[#Высота при стандартном давлении|высоту при стандартном давлении|]]. Это значение может использоваться только на больших высотах.
+#на Стандартное атмосферное давление (29.92" рт.ст. или 1013.25 гПа), в результате чего альтиметр отображает [[#Высота при стандартном давлении|высоту при стандартном давлении]]. Это значение может использоваться только на больших высотах.
 #на высоту над аэропортом. На взлётно-посадочной полосе приборная высота будет равна нулю. Возле аэропорта приборная высота будет [[#Абсолютная высота|абсолютной высотой]] ([[above ground level]]).
@@ Line 36: / Line 36: @@
 Для использования барометра (например, вашего [[altimeter|альтиметра]]), как инструмента для измерения высоты, он должен быть настроен на текущие погодные условия. Для этого каждый аэродром оборудуется точным барометром. Сопоставив его показания с [[#Истинная высота|истинной высотой]] аэродрома, можно вычислить барометрическое давление на [[Mean Sea Level|уровне моря]], а именно - QNH.  Текущий показатель  QNH будет передан через [[ATC|диспетчерскую службу]] и [[ATIS|систему ATIS]]. При наличии этой информации альтиметр летательного аппарата можно настроить с учётом текущих погодных условий, так что он будет показывать высоту, близкую к [[#Истинная высота|истинной высоте]] летательного аппарата. Таким образом, [[#Приборная высота|приборная высота]] будет довольно аккуратной в "некоторой области вокруг аэродрома", до тех пор, пока "погодные условия остаются стабильными". При нахождении на самом аэродроме альтиметр будет показывать возвышение аэродрома.
-Жизненно важно настраивать альтиметр на корректное значение QNH при использовании карты высот, чтобы [[#Приборная высота|приборная высота]] могла быть сравнима с [[#Возвышение|возвышениями]] объектов на карте. Особенно это важно при заходе на посадку. Случались драматические несчастные случаи, когда пилоты по ошибке использовали [[#Высота при стандартном давлении|высоту при стандартном давлении|]] во время снижения вместо [[#Истинная высота|истинной высоты]], что делало карту высот местности почти бесполезной. В условиях плохой видимости пилоты не замечали горы, а земля оказывалась выше, чем ожидалось.
+Жизненно важно настраивать альтиметр на корректное значение QNH при использовании карты высот, чтобы [[#Приборная высота|приборная высота]] могла быть сравнима с [[#Возвышение|возвышениями]] объектов на карте. Особенно это важно при заходе на посадку. Случались драматические несчастные случаи, когда пилоты по ошибке использовали [[#Высота при стандартном давлении|высоту при стандартном давлении]] во время снижения вместо [[#Истинная высота|истинной высоты]], что делало карту высот местности почти бесполезной. В условиях плохой видимости пилоты не замечали горы, а земля оказывалась выше, чем ожидалось.