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FlightGear Flight Simulator

FlightGear è un simulatore di volo creato da volontari e rilasciato come software libero ed open source GPL, disponibile qui per il download. FlightGear ha un'interfaccia grafica e diversi tipi di modelli di volo disponibili. È usato per ricerche accademiche, istruzione, e per divertimento.

Tutto il codice sorgente del progetto è diponibile via Git, con licenza GNU General Public License. L'architettura aperta di FlightGear incoraggia contributi volontari, come anche l'esplorazione di una grande varietà di concetti legati ai simulatori di volo. Ha anche ispirato diversi progetti correlati.

FlightGear ha un insieme di documentazione illustrata, nota come "Il Manuale", disponibile come PDF e HTML.

Caratteristiche di FlightGear

  • Velivoli
    • FlightGear simula velivoli che vanno dai deltaplani ai jet da trasporto
    • Decine di velivoli supplementari sono disponibili per il download
    • Gli utenti possono aggiungere nuovi velivoli o modificare i modelli esistenti
  • Aeroporti
    • FlightGear attualmente include un database di oltre 20.000 aeroporti reali
    • Lo schema degli aeroporti e i modelli 3D possono essere modificati con strumenti gratuiti e liberi
  • Scenari
    • Gli scenari che modellano tutto il mondo sono disponibili per il download
    • L'altezza del suolo è basata sui dati NASA
    • Nuovi scenari possono essere scaricati automaticamente mentre voli
    • Alcune città includono edifici 3D.
  • Licenza GPL

Sapevi che...

  • ...puoi simulare realisticamente guasti casuali?
  • ...tutti possono modificare il codice di FlightGear e contribuire al progetto?
  • ...per l'intera città di Parigi sono disponibili modelli 3D degli edifici?
  • ...puoi condividere il cruscotto (di alcuni velivoli) con un altro utente tramite la rete in modalità multiplayer?

Promozione di FlightGear


Immagine della settimana

CanberraBI8.jpg
On the 13 May 1949, at Warton Aerodrome, Lancashire, Chief Test Pilot Roland Prosper 'Bee' Beamont, C.B.E., D..S.O and Bar, D.F.C. and Bar, made the first test flight of the English Electric A.1 prototype, VN799. This aircraft was to be named the Canberra in January 1950.

The English Electric Canberra is a British first-generation jet-powered medium bomber. It was developed by English Electric in response to a 1944 Air Ministry requirement for a successor to the wartime de Havilland Mosquito fast bomber. Among the performance requirements for the type was the demand for an outstanding high-altitude bombing capability and high speed. When the Canberra was introduced to service with the Royal Air Force (RAF), the type's first operator, in May 1951, it became the service's first jet-powered bomber.

Throughout most of the 1950s, the Canberra could fly at a higher altitude than any other aircraft in the world. In 1957, a Canberra established a world altitude record of 70,310 feet (21,430 m). In February 1951, another Canberra set another world record when it became the first jet aircraft to make a non-stop transatlantic flight. Due to its ability to evade the early jet interceptor aircraft and its significant performance advancement over contemporary piston-engined bombers, the Canberra became a popular aircraft on the export market, being procured for service in the air forces of many nations.

The Flightgear version was authored by Lee Elliott & Josh Babcock in 2004 and contains a number of interesting features, such as automatic take-off mode, automatic instrument landing and Mach Climb Mode.

News

FlightGear Newsletter April 2019 (archivio)
  • 09 dicembre 2018: FlightGear 2018.3 "Honolulu" rilasciato.
  • 23 maggio 2018: FlightGear 2018.2 rilasciato.
  • 11 aprile 2018: FlightGear 2018.1 "Honolulu" rilasciato.
  • 25 settembre 2017: FlightGear 2017.3 "Prague" rilasciato.
  • 22 aprile 2017: FlightGear 2017.2 "Boston" rilasciato.