Fr/Foire aux questions: Difference between revisions

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==== Démarrage sur un avion monomoteur ====
==== Démarrage sur un avion monomoteur ====
Les procédures de démarrage varient d'un avion à l'autre. Certains disposent d'un menu avec séquence de démarrage automatique ou des instruction dans le menu d'aide de l'avion (taper " ? " ).
Les procédures de démarrage varient selon les avions. Certains disposent d'un menu avec une séquence de démarrage automatique ou d'instruction dans le menu d'aide de l'avion (taper " ? " ).


Mais en général, pour démarrer le moteur sur avion de type moteur à piston, il faut :
Mais en général, pour démarrer le moteur sur un avion à moteur à piston, il faut vérifier les points suivants :
# Carburant : vous pouvez être à court de carburant, bien netendu, mais pour certains avions, FlightGear peut neas en avoir chargé du tout, ce empêche le démarrage des moteurs. Vérifiez ce détail avec le menu Equipement/Carburant et charge utile (Equipment/Fuel and Payload) ;
# carburant : vous pouvez être à court de carburant, bien nentendu, mais pour certains avions, FlightGear peut aussi ne pas en avoir chargé du tout, ce qui empêche le démarrage des moteurs. Vérifiez ce détail dans le menu Equipement/Carburant et charge utile (Equipment/Fuel and Payload) ;
# richesse correcte du mélange (généralement "riche", c'est à dire bouton rouge complètement enfoncé) ;
# mélange : contrôler la richesse correcte du mélange (généralement "riche", c'est à dire bouton rouge complètement enfoncé) ;
# magnétos allumées (droite (R), gauche (L), ou les deux (both) - en général sélectionner "both") ;
# magnétos allumées (droite (R), gauche (L), ou les deux (both) ; en général sélectionner "both") ;
# gaz (certains moteurs démarrent mieux avec un peu de gaz) ;
# gaz (certains moteurs démarrent mieux avec un peu de gaz) ;
# starter : mettre le starter en service suffisamment longtemps.
# starter : mettre le starter en service suffisamment longtemps.
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Vous pouvez faire tous ces réglages sur les commandes de la planche de bord affichée en 2D. Cependant, l'usage des touches standard dédiées est plus fiable.
Vous pouvez faire tous ces réglages sur les commandes de la planche de bord affichée en 2D. Cependant, l'usage des touches standard dédiées est plus fiable.


* Appuyer/maintenir "m" pour règler la richesse du mélange (m = riche, M = pauvre lorsque vous parvenez à une altitude très élevée, voous pouvez être amené à en diminuer la richesse) ;
* Appuyer/maintenir " m " pour règler la richesse du mélange (" m " = riche, " M " = pauvre). Lorsque vous parvenez à une altitude très élevée, vous pouvez être amené à diminuer la richesse du mélange ;
* appuyez sur "}" pour mettre en marche les magnétos droite (une fois), gauche (deux fois) et les deux (trois fois) ;
* appuyez sur " } " pour mettre en marche les magnétos droite (une fois), gauche (deux fois) ou les deux (trois fois) ;
* mettre un peu de gas ;
* mettre un peu de gas ;
* appuyer sur "s" pour démarrer. Certains avions demandent de garder " s " enfoncé jusqu'à 10 secondes avant que le moteur ne démarre.
* appuyer sur " s " pour démarrer. Certains avions demandent de garder " s " enfoncé jusqu'à 10 secondes avant que le moteur ne démarre.


==== Démarrer un avion comportant plusieurs moteurs ====
==== Démarrer un avion comportant plusieurs moteurs ====
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