Fr/F-15C Eagle: Difference between revisions

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La version F-15 C se différencie par sa capacité d'emport de réservoirs ou équipements le long du fuselage. Le fait de ne pas placer ces équipements sous les ailes permet de meilleurs performances en vol. À ceci s'ajoute des réservoirs supplémentaires dans les ailes et le fuselage améliorant l'autonomie de l'appareil. Ce gain de poids à été suivit d'un renforcement du train ainsi que du système de freinage.
La version F-15 C se différencie par sa capacité d'emport de réservoirs ou équipements le long du fuselage. Le fait de ne pas placer ces équipements sous les ailes permet de meilleurs performances en vol. À ceci s'ajoute des réservoirs supplémentaires dans les ailes et le fuselage améliorant l'autonomie de l'appareil. Ce gain de poids à été suivit d'un renforcement du train ainsi que du système de freinage.


Ceci est l'un des deux F-15 de[[FlightGear]]. Pour plus d'informations, voir[[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 Eagle]]).
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Revision as of 14:48, 13 May 2012

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F-15C Eagle
F-15C.jpg
Type jet fighter
Créateur(s) Fabrice Kauffmann
FDM YASim
--aircraft= /f15
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Etat Première production

LeF-15C a été développé par McDonnell Douglas, devenu Boeing.

La version F-15 C se différencie par sa capacité d'emport de réservoirs ou équipements le long du fuselage. Le fait de ne pas placer ces équipements sous les ailes permet de meilleurs performances en vol. À ceci s'ajoute des réservoirs supplémentaires dans les ailes et le fuselage améliorant l'autonomie de l'appareil. Ce gain de poids à été suivit d'un renforcement du train ainsi que du système de freinage.

Ceci est l'un des deux F-15 de FlightGear. Pour plus d'informations, voir F-15 Eagle).