Fr/Cessna 172P: Difference between revisions
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Le '''Cessna 172 Skyhawk''' est un [[Fr/Avions|avion]] quadriplace, monomoteur à aile haute. Il effectua son premier vol en 1955 et est toujours en production, plus de Cessna 172 ont été construits que tout autres avions. | |||
Le | Le C 172 est l'avion par défaut dans FlightGear depuis 2000, il a remplacé le Navion. Il a eu un long développement et il inclut une grande variété de fonctionnalités pour FlightGear. Voir [[Understanding Propeller Torque and P-Factor|comprendre les effets moteur]]. | ||
Le C172 possède une simulation du [[Bendix/King KAP140 Autopilot|pilote automatique Bendix/King KAP140]]. | Le C172 possède une simulation du [[Bendix/King KAP140 Autopilot|pilote automatique Bendix/King KAP140]]. | ||
Revision as of 22:22, 4 January 2013
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| Type | Avion léger civil |
|---|---|
| Créateur(s) | David Megginson |
| FDM | JSBSim |
| --aircraft= |
/c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r /c172p, c172p-2dpanel, c172p-panel-only, c172r |
| Etat | production |
Le Cessna 172 Skyhawk est un avion quadriplace, monomoteur à aile haute. Il effectua son premier vol en 1955 et est toujours en production, plus de Cessna 172 ont été construits que tout autres avions.
Le C 172 est l'avion par défaut dans FlightGear depuis 2000, il a remplacé le Navion. Il a eu un long développement et il inclut une grande variété de fonctionnalités pour FlightGear. Voir comprendre les effets moteur.
Le C172 possède une simulation du pilote automatique Bendix/King KAP140.
Variantes
Les quatre variantes suivantes existent dans le dépôt CVS de FlightGear:
- c172p
- c172p-2dpanel
- c172p-panel-only
- c172r
Aide de l'avion
Mise en route
- Mixture: Riche (manette rouge poussée à fond)
- Gaz: 1/8" (1/2 cm)
- Frein de parking: Serré (Shift-B)
- Zone autour de l'hélice: Dégagée
- Magnétos: Both (} trois fois)
- Démarreur (s)
Décollage
- Volets rentrés
- Plein gaz
- Rotation à 55 KIAS
Montée
- Volets rentrés
- Plein gaz
- 80 KIAS
Croisière
- gaz: 65%
- mixture: "rich of peak"
Atterrissage
- Volets: tout sorti
- 65 KIAS
Vitesses limites
- VSO: 33 kts
- VX: 56 kts
- VY: 76 kts
- VA: 99 kts
- VNE: 158 kts
Touches communes à tous les avions
| Key | Action |
|---|---|
| Entrée | bouger les palonniers à droite |
| 0/Insert | bouger les palonniers à gauche |
| [] | rentrer/sortir les volets |
| {} | augmenter/diminuer les magnétos sur le moteur sélectionné |
| ~ | sélectionner tous les moteurs |
| s | démarrer les moteurs sélectionnés |
| h | afficher/masquer le HUD |
| m/M | enrichir/appauvrir la mixture |
| n/N | diminuer/augmenter le pas d'hélice |
Développement: statut/problèmes/choses à faire
Extérieur:
- textures / le mapping a besoin de quelques corrections
Cockpit 3D:
- Le cockpit est texturé mais les textures peuvent être améliorées
- Il manque un pilote et un copilote
- Les étiquettes des interrupteurs pour les lumières sont difficiles à lire
Général:
- On atteint souvent des vitesses de 135 kt indiqués à 2850 tr/min en pallier à 1000 ft AMSL, en consommant seulement 13 gallons/heure. Ce n'est pas le genre de performances observées sur de vrais Skyhawk.
- Quelles sont les performances attendues d'après vos estimations?
Voir aussi
Listes
Liens
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