Fr/Airbus A340-600: Difference between revisions

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'''L'Airbus A340-600''', fabriqué par [[:Category:Airbus|Airbus Industries]], est le plus long [[:Category:Civilian aircraft|avion civil]] au monde. Il a été a été ajouté à [[Fr/FlightGear|FlightGear]] par Liam, à partir de début Novembre 2009.
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Conçu comme une première génération de remplacement du [[Boeing 747|747]], l'A340-600 peut transporter jusqu'à 380 passagers dans un aménagement tri-cabine de la classe (ou 419 dans un aménagement à classe 2), avec un rayon d'action de plus de 7500 miles nautiques (13,900 km). Il présente une capacité en sièges similaire au 747 mais avec 25% plus de volume de cargaison, et à moindre frais de voyage et de sécurité. Le premier vol de l'A340-600 fut le 23 avril 2001. Virgin Atlantic a débuta services commerciaux en août 2002. L'A340-600 mesure 10 m de plus qu'un [[Airbus A340|-300]] basique, ce qui en fait le plus long avion actuellement en production, plus de quatre mètres plus long que le Boeing [[Boeing 747-400]] et 2,3 m de plus que l'A380. L'Airbus A340-600 continuera à détenir le record du monde pour être la plus long des avions commerciaux jusqu'à ce que le premier Boeing 747-8 Intercontinental entre en service.  
Conçu comme une première génération de remplacement du [[Boeing 747|747]], l'A340-600 peut transporter jusqu'à 380 passagers dans un aménagement tri-cabine de la classe (ou 419 dans un aménagement à classe 2), avec un rayon d'action de plus de 7500 miles nautiques (13,900 km). Il présente une capacité en sièges similaire au 747 mais avec 25% plus de volume de cargaison, et à moindre frais de voyage et de sécurité. Le premier vol de l'A340-600 fut le 23 avril 2001. Virgin Atlantic a débuta services commerciaux en août 2002. L'A340-600 mesure 10 m de plus qu'un [[Airbus A340|-300]] basique, ce qui en fait le plus long avion actuellement en production, plus de quatre mètres plus long que le Boeing [[Boeing 747-400]] et 2,3 m de plus que l'A380. L'Airbus A340-600 continuera à détenir le record du monde pour être la plus long des avions commerciaux jusqu'à ce que le premier Boeing 747-8 Intercontinental entre en service.  

Latest revision as of 10:15, 6 June 2019

Airbus A340-600
FGAddon
Airbus.png
Airbus A340-600 in Airbus colours
Airbus A340-600 in Airbus colours
Type Avion de ligne
Configuration Low wing aircraft, Monoplane aircraft, Retractable gear aircraft, Tricycle landing gear aircraft
Propulsion Quadjet (Jet aircraft, Aéronef quadrimoteur)
Constructeur Airbus
Créateur(s)
  • Liam Gathercole
  • Isaias V. Prestes
  • Simon
  • Skyop
  • Ampere
FDM YASim
--aircraft= A340-600
Etat Development
Soutien Dual control
Développement
 Site Internet Le site internet des développements de Airbus A340-600.
 Référentiel Le référentiel de développement du Airbus A340-600.
Télécharger Téléchargez le paquet de l'avion Airbus A340-600 pour la version stable actuelle (2020.3).
Livrée Parcourez la base de données de livrée de FlightGear pour le Airbus A340-600.
Forum 'Airbus A340-600' topic on the FlightGear forum.
Licence GPLv3+
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L'Airbus A340-600, fabriqué par Airbus Industries, est le plus long avion civil au monde. Il a été a été ajouté à FlightGear par Liam, à partir de début Novembre 2009.

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Conçu comme une première génération de remplacement du 747, l'A340-600 peut transporter jusqu'à 380 passagers dans un aménagement tri-cabine de la classe (ou 419 dans un aménagement à classe 2), avec un rayon d'action de plus de 7500 miles nautiques (13,900 km). Il présente une capacité en sièges similaire au 747 mais avec 25% plus de volume de cargaison, et à moindre frais de voyage et de sécurité. Le premier vol de l'A340-600 fut le 23 avril 2001. Virgin Atlantic a débuta services commerciaux en août 2002. L'A340-600 mesure 10 m de plus qu'un -300 basique, ce qui en fait le plus long avion actuellement en production, plus de quatre mètres plus long que le Boeing Boeing 747-400 et 2,3 m de plus que l'A380. L'Airbus A340-600 continuera à détenir le record du monde pour être la plus long des avions commerciaux jusqu'à ce que le premier Boeing 747-8 Intercontinental entre en service.

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