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Difference between revisions of "Fr/Aéroport international de San Francisco"

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===Piste 10L-28R===
 
===Piste 10L-28R===
La piste 28R-10L est la plus grande piste avec 3618 mètres.Quand la piste 28 est disponible, la 28R est normalement utilisée pour les atterrissages.
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La piste 28R-10L est la plus grande piste avec 3618 mètres. Quand la piste 28 est disponible, la 28R est normalement utilisée pour les atterrissages.
  
 
Quand on arrive en approche de la 28R, le pilote peut se diriger avec l'ILS, fréquence 111,7. Cete fréquence est programmée par défaut comme fréquence de sauvegarde dans NAV1, il suffit de la commuter pour l'utiliser.
 
Quand on arrive en approche de la 28R, le pilote peut se diriger avec l'ILS, fréquence 111,7. Cete fréquence est programmée par défaut comme fréquence de sauvegarde dans NAV1, il suffit de la commuter pour l'utiliser.

Revision as of 05:03, 21 July 2010

Aéroport international de San Francisco
KSFO.jpg
IATA: SFO ICAO: KSFO
Type Publique
Owner San Francisco Airport Commission
City San Fransisco, California, USA
website
Runways
Runway Length Material
10L/28R 3618 m Asphalt
10R/28L 3231 m Asphalt
1R/19L 2636 m Asphalt
1L/19R 2286 m Asphalt
A UnBoeing 747-400 en finale, au dessus du dispositif d'éclairage de nuit de la piste 28R

L'Aéroport international de San Francisco (Souvent abrégé SFO ou KSFO) est l'aéroport principal de FlightGear, il est inclus dans la version stable (2.0). On trouve sur cette Scène une modélisation d'Alcatraz, du centre-ville de San Fransisco, et enfin du Golden Gate Bridge. À cause de la grande promiscuité qui règne aux alentours de KSFO, il peut y avoir énormément de lag quand vous lancez FlightGear sur SFO ou un aéroport aux alentours.

Compagnies aériennes

Compagnies aériennes réelles

  • United Airlines
  • Virgin America

Compagnie aérennes virtuelles

Pistes

KSFO possède quatre pistes. Les pistes sont disposés parallèlement deux à deux. Deux sont dans l'axe nord-sud (01-19) et deux autres dans l'axe est-ouest (10-28).

Les pistes parallèles sont séparées de 230 m (750 ft). Bien que les atterrissages simultanés par beau temps peuvent avoir lieu sur deux pistes parallèles, la Federal Aviation Authority (FAA) impose des règles pour limiter les atterrissages en cas de mauvais temps et éviter ainsi les atterrissages simultanés. Ces restriction peuvent entrainer des retards.

Utilisations des pistes privilégiés

Les pistes suivantes sont les pistes privilégiés (de gauche à droite), si le temps le permet.

Jour

Décollage: 28L, 10L, 01R Atterrissage: 28R, 10R, 01L

Nuit

Décollage: 10L, 28L, 01R Atterrissage: 10R, 28R, 01L

Piste 01R-19L

La piste 01R-19L mesure 2636 mètres. La piste19L est équipé de l'ILS, avec pour fréquence d'utilisation 108.9

Piste 01L-19R

la piste 10R-28L mesure 2286 mètres et est ainsi la plus petite piste de l'aéroport.

Piste 10R-28L

La piste 10R-28L mesure 3231 mètres. Quand la piste 28 est disponible, la 28L sert normalement pour les décollages. La 28L est équipée d'un ILS sur la fréquence 109.55. Cette piste est parfois utilisée pour les atterrissages en raison de la direction du vent dominant poussant contre elle, bien qu'elle soit normalement uniquement utilisée pour les atterrissages simultanés ou si la 28R est occupée, sinon elle est utilisée prioritairement pour les décollages.

Piste 10L-28R

La piste 28R-10L est la plus grande piste avec 3618 mètres. Quand la piste 28 est disponible, la 28R est normalement utilisée pour les atterrissages.

Quand on arrive en approche de la 28R, le pilote peut se diriger avec l'ILS, fréquence 111,7. Cete fréquence est programmée par défaut comme fréquence de sauvegarde dans NAV1, il suffit de la commuter pour l'utiliser.

liens externes