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Fr/Aéroport international de San Francisco: Difference between revisions
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[[Image:KSFO_747-400_approach_1.jpg|thumb|270px|A Un[[Boeing 747-400]] en finale, au dessus du dispositif d'éclairage de nuit de la piste 28R]] | [[Image:KSFO_747-400_approach_1.jpg|thumb|270px|A Un[[Boeing 747-400]] en finale, au dessus du dispositif d'éclairage de nuit de la piste 28R]] | ||
'''L'Aéroport international de San Francisco''' (Souvent abrégé '''SFO''' ou '''KSFO''') est l'aéroport principal de [[FlightGear]], il est inclus dans la version stable (2.0). On trouve sur cette | '''L'Aéroport international de San Francisco''' (Souvent abrégé '''SFO''' ou '''KSFO''') est l'aéroport principal de [[FlightGear]], il est inclus dans la version stable (2.0). On trouve sur cette Scène une modélisation d'Alcatraz, du centre-ville de San Fransisco, et enfin du Golden Gate Bridge. À cause de la grande promiscuité qui règne aux alentours de KSFO, il peut y avoir énormément de lag quand vous lancez FlightGear sur SFO ou un aéroport aux alentours. | ||
==Compagnies aériennes== | ==Compagnies aériennes== | ||
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==Pistes== | ==Pistes== | ||
KSFO possède quatre pistes. Les pistes sont disposés parallèlement deux à deux. Deux sont dans l'axe nord-sud et deux autres dans l'axe est-ouest. | KSFO possède quatre pistes. Les pistes sont disposés parallèlement deux à deux. Deux sont dans l'axe nord-sud (01-19) et deux autres dans l'axe est-ouest (10-28). | ||
Les pistes parallèles sont séparées de 230 m (750 ft). Bien que les atterrissages simultanés par beau temps peuvent avoir lieu sur deux pistes parallèles, la Federal Aviation Authority (FAA) impose des règles pour limiter les atterrissages en cas de mauvais temps et éviter ainsi les atterrissages simultanés. Ces restriction peuvent entrainer des retards. | |||
=== Utilisations des pistes privilégiés=== | === Utilisations des pistes privilégiés=== | ||
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===Piste 10R-28L=== | ===Piste 10R-28L=== | ||
La piste 10R-28L mesure 3231 mètres. Quand la piste 28 est disponible, la 28L sert normalement pour les | La piste 10R-28L mesure 3231 mètres. Quand la piste 28 est disponible, la 28L sert normalement pour les décollages. La 28L est équipée d'un ILS sur la fréquence 109.55. Cette piste est parfois utilisée pour les atterrissages en raison de la direction du vent dominant poussant contre elle, bien qu'elle soit normalement uniquement utilisée pour les atterrissages simultanés ou si la 28R est occupée, sinon elle est utilisée prioritairement pour les décollages. | ||
===Piste 10L-28R=== | ===Piste 10L-28R=== | ||
La piste 28R-10L est la plus grande piste avec 3618 mètres.Quand la piste 28 est disponible, la 28R est normalement utilisée pour les atterrissages. | La piste 28R-10L est la plus grande piste avec 3618 mètres.Quand la piste 28 est disponible, la 28R est normalement utilisée pour les atterrissages. | ||
Quand on arrive en approche de la 28R, le pilote peut se diriger avec l'ILS, fréquence 111,7. | Quand on arrive en approche de la 28R, le pilote peut se diriger avec l'ILS, fréquence 111,7. Cete fréquence est programmée par défaut comme fréquence de sauvegarde dans NAV1, il suffit de la commuter pour l'utiliser. | ||
== liens externes== | == liens externes== | ||