Es/FlightGear Newsletter April 2011: Difference between revisions

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* La adición de la fuerza centrífuga en [[JSBSim]] hace posible el vuelo completo.
* La adición de la fuerza centrífuga en [[JSBSim]] hace posible el vuelo completo.
* La propiedad JSBSim de manejo de masas puntuales, tanques y motores, y la aplicación de coeficientes aerodinámicos permiten los cambios de fase. Cada fase de vuelo tiene un esquema independiente de masas, sistema de propulsión, y aerodinámica, por lo que la simulación es más o menos realista.
* La propiedad JSBSim de manejo de masas puntuales, tanques y motores, y la aplicación de coeficientes aerodinámicos permiten los cambios de fase. Cada fase de vuelo tiene un esquema independiente de masas, sistema de propulsión, y aerodinámica, por lo que la simulación es más o menos realista.
* El enfoque Datcom+ con "Little Wing" resuelve la aerodinámica de la lanzadera y la nave espacial con precisión suficiente como para realizar vuelos con combustible y oxidantes reales y capacidades reales con las fuerzas g, órbita y vías de salida de orbita.
* El enfoque Datcom+ con "Little Wing" resuelve la aerodinámica de la lanzadera y la nave espacial con precisión suficiente como para realizar vuelos con combustible y oxidantes reales con capacidades reales de Fuerzas G, órbitas y vías de salida de orbita.
* [[Es/FlightGear Newsletter April 2011#Sombreador de dispersión atmosférica|El sombreadror de Zan]] conforma suficientemente el aspecto de la tierra desde grandes alturas.
* [[Es/FlightGear Newsletter April 2011#Sombreador de dispersión atmosférica|El sombreadror de Zan]] conforma suficientemente el aspecto de la tierra desde grandes alturas.
* Mejora de FG que cambia el techo práctico de vuelo desde 80 hasta 160 kilómetros.
* Mejora de FG que cambia el techo práctico de vuelo desde 80 hasta 160 kilómetros.
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