Es/Boeing-Stearman Model 75: Difference between revisions
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El Stearman (Boeing) Modelo 75 es in biplano, del cual al menos 9,783 fueron construidos en los Estados Unidos durante los años 1930 and 1940 como avión de entenamiento militar. Stearman llegó a ser subsidiaria de Boeing en 1934. Ampliamente conocido como Stearman, Boeing Stearman o Kaydet, sirvió como entrenador primario en la USAAF, como entrenador básico en la | El Stearman (Boeing) Modelo 75 es in biplano, del cual al menos 9,783 fueron construidos en los Estados Unidos durante los años 1930 and 1940 como avión de entenamiento militar. Stearman llegó a ser subsidiaria de Boeing en 1934. Ampliamente conocido como Stearman, Boeing Stearman o Kaydet, sirvió como entrenador primario en la USAAF, como entrenador básico en la USN (como NS & N2S), y con la RCAF como Kaydet a lo largo de la II Guerra Mundial. Después de terminar el conflicto, miles de aviones sobrantes fueron vendidos al mercado civil. En los inmediatos años de post-guerra llegaron a ser populares como fumigadores y como aviones deportivos. | ||
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Template:Infobox Aeronave El Stearman (Boeing) Modelo 75 es in biplano, del cual al menos 9,783 fueron construidos en los Estados Unidos durante los años 1930 and 1940 como avión de entenamiento militar. Stearman llegó a ser subsidiaria de Boeing en 1934. Ampliamente conocido como Stearman, Boeing Stearman o Kaydet, sirvió como entrenador primario en la USAAF, como entrenador básico en la USN (como NS & N2S), y con la RCAF como Kaydet a lo largo de la II Guerra Mundial. Después de terminar el conflicto, miles de aviones sobrantes fueron vendidos al mercado civil. En los inmediatos años de post-guerra llegaron a ser populares como fumigadores y como aviones deportivos.
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