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== Echelle des phénomènes météorologiques == | == Echelle des phénomènes météorologiques == | ||
La météo réelle est déterminée par des processus se produisant à des echelles de taille très différentes. A la plus petite echelle est le système de régions de haute et basse pression et de fronts entre les masses d'air froid et d'air chaud, qui ont des echelles spatiales de taille : O(1000) km. D'autre part existent des phénomènes très localisés, par exemple une surface goudronnée noire chauffée par le soleil agit comme la source d'un courant ascendant thermique qui aura comme conséquences un cumulus. Ces deux côté sont pertinents dans une simulation et dans Flightgear - un avion sur un vol long-courrier est en mesure d'observer les fronts météorologiques à grande échelle de loin, alors qu'un pilote de planeur a besoin d'une simulation raisonnable des courants ascendants et des vents liés aux caractéristiques du terrain, cela d'une manière crédible pour une expérience de vol réaliste. Un système météo local doit donc : | |||
* | * simuler la météo à différentes echelles | ||
* | * idéalement générer le temps avec ou sans connexion | ||
* | * autoriser une quelconque modification par l'utilisateur | ||
* | * être suffisament rapide pour pouvoir générer en temps réel | ||
Actuellement, les dynamiques atmosphériques sont un problème très complexe, qui même résolu a besoin d'heures de travail de la part d'un CPU, même très puissant. Ainsi, il est clair qu'un système de météo locale ne peux pas être (même approximativement) physiquement une représentation du processus atmosphérique, mais le système doit être une maquette crédible d'une telle simulation, remplacée par des règles heuristiques. | |||
Pour donner un exemple, Il faut considérer un developpement de cumulus. La création de cumulus est reduite lors d'une journée à température élevée, sous un ciel de cirrus brumeux. La raison est que Le ciel composé de cirrus réfléchit une part de la lumière du soleil, qui ne chauffera pas le sol, ce qui provoquera un atténuement de la formation de cumulus. Une simulation précise devrait commencer avec la valeur de l'energie du soleil absorbée par différentes surfaces, puis résoudre les équations gouvernant le flux ascendant de l'air chaud, du sol jusqu'à l'altitude adéquate, suivi par des équations de la dynamiques des fluides pour la création de cumulus dûe à la convection. Une règle heuristique devrait simplement exposer que la rpobalité régissant le placement des cumulus dans l'environnement de Flightgear est réduite de 50% quand une couverture de cirrus est presente (évidemment, la sophistiquation des règles détermine le réalisme de la météo). | |||
Dans la suite, la technologie pour un tel système météo appelé à différentes échelles est décrit- d'abord pour un situation sans connexion, suivi par des idées sur son implémentation dans un vol en ligne, et sa connexion avec le système METAR. | |||
=== Small scale - effect volumes and average conditions === | === Small scale - effect volumes and average conditions === |
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