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Es/FlightGear Newsletter March 2011

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Lockheed Model L.10 "Electra"
=== Nuevas aeronaves ===
==== Lockheed Model L.10 "Electra" ====
Emilian Emiliano Huminiuc has continued working on the ha continuado trabajando en el "Electra" (the plane with wich el avión con el que Amelia Earhart atempted her round the world flightintentó su vuelta al mundo). So far the Hasta ahora, el exterior is almost completeestá casi completo. There are separate texture sheets for the fuselage and wingsHay hojas separadas de textura para el fuselaje y las alas, engine cowlingscapó del motor, and gear and miscelanea appendagesel tren de aterrizaje y otros apéndices miscelaneos. AlsoAdemás, after testing with después de la prueba con texturas .dds textures, these will be the kind used due to improved loading time and better estos serán los tipos usados debido a que mejoran el tiempo de carga y tienen mejor soporte para mapeo normal map support.Work is going onAhora el trabajo continua, focusing on the centrándose en el interior now, with a basic cabin model already in placecon la colocación de un modelo básico de cabina. What folows is the hardest part¿Lo que sigue es la parte más difícil: cockpit modelingmodelado de la cabina, complete with period steam gaugescon medidores e indicadores de vapor.
If you feel like an early adopter, or just like to test the latest and greatest, there's a gitorious.org repository available [http://gitorious.org/lockheed-l10-electra here]. Also you can follow the development [http://flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=10716&sid=4507f8f7b7f52ac48361e9dd3849a4e1 on the forum].  Emiliano Huminiuc ha continuado trabajando en la "Electra" (el avión con el que Amelia Earhart atempted su vuelta al mundo de vuelo). Hasta ahora, el exterior es casi total. Hay hojas separadas de textura para el fuselaje y las alas, capó del motor y equipo de apéndices y miscelanea. Además, después de la prueba con. Texturas DDS, estos serán los que se usan por falta de tiempo de carga y un mejor soporte de mapeo normal.Se está trabajando, centrándose en el interior ahora, con un modelo de cabina básicos ya existentes. ¿Qué folows es la parte más difícil: modelado de la cabina, con medidores de vapor período. Si usted se siente como uno quieres ser unos de los primerosen adoptarlo, o simplemente desea deseas probar la última y más grandeel último desarrollo, hay un repositorio gitorious.org disponibles disponible [http://gitorious.org/lockheed-l10-electra aquí]. También puede puedes seguir el desarrollo [http://flightgear.org/forums/viewtopic.php?f=4&t=10716&sid=4507f8f7b7f52ac48361e9dd3849a4e1 del en el foro].
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