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Fr/Douglas DC-3-C47: Difference between revisions
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→Développement: statut/problèmes/choses à faire
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(nécessite de refaire les UV map avec les 2 demi-lunes, le texte étant des 2 cotés ==> perte de qualité) | (nécessite de refaire les UV map avec les 2 demi-lunes, le texte étant des 2 cotés ==> perte de qualité) | ||
* Les fenêtres du cockpit (je sais que F-Sig travaille dessus) => En cours | * Les fenêtres du cockpit (je sais que F-Sig travaille dessus) => En cours | ||
* Ajouter les signaux lumineux du cockpit (signal porte ouverte, train, autre...) | |||
'''Instruments''' | |||
* Altimètre : Manque un cadran pour régler le QNH | |||
* Anémomètre : Le cadran a été réalisé pour des valeurs en mph et est utilisé en noeud, ce qui explique pourquoi il peut aller jusqu'à 300. | |||
* Horizon artificiel : la ligne d'horizon peut aussi monter et descendre. Je (Alexis) l'avais retiré l'animation car elle faisait passer l'aiguille légèrement derrière l'instru (et donc la rendait invisible). | |||
* Horizon artificiel du pilote auto : même chose, mais celui-ci possède en plus d'autres éléments utilisés pour le pilote auto | |||
* Pilote auto sperry mark III : Plusieurs personnes vont devoir bosser dessus, car il va être assez complexe à simuler (nasal, xml, 3D, texture). Lorsqu'on y arrivera, je (Alexis) vous passerais de la doc intéressante que j'ai trouvé. | |||
'''Général:''' | '''Général:''' | ||