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Fr/Piper PA34-200T Seneca II

151 bytes added, 10:58, 19 April 2010
Development status/Issues/Todo: : traduction
Le vol au-delà de 25000 pieds n'est pas approuvé. Le vol en-dessous et à 25000 pieds est approuvé si l'avion est équipé d'oxygène en accord avec le FAR 23.1441 et d'instruments en accord avec le FAR 91 ou le FAR 135.
== Development statusDéveloppement: état/Issuesproblèmes/Todo choses à faire ==
'''FDM (JSBSim):'''
* poor single engine performance mauvaises performances sur un seul moteur* fuel source not switchable or cutableimpossible de fermer le carburant ou de changer de réservoir* flap operation should not emit a flap motor soundle mouvement des volets ne devrait pas produire de son de moteur* moving aircraft with parking brake set and full powerl'avion bouge avec le frein de park à pleine puissance
'''AutopilotPilote automatique:'''* The autopilot may be unstable in certain situationsLe pilote automatique peut être instable dans certaines conditions. A complete rework is in progress and will be commited to CVS Une réécriture complète est en cours et de vrait ''"soonbientôt"'' être dans le CVS. --[[User:T3r|T3r]] 21:32, 28 February 2010 (UTC)
'''Electrical systemSystèmes électriques:'''* Le Master switch no electrical functionSwitch n'a pas de fonction électrique* Generator les générateurs L/H and et R/H produce the same output when onproduisent la même sortie quand ils sont allumés
'''Avionics:'''
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