Zh/Cessna 172P: Difference between revisions

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塞斯纳172P “天鹰” 是一个四座位、单引擎、固定上单翼飞机。该机型首飞于1955年并至今仍在生产。塞斯纳172被产出的数量比世上任何一架飞机都要多。
塞斯纳172P “天鹰” 是一架四座位、单引擎、固定上单翼飞机。该机型首飞于1955年,至今仍在生产。塞斯纳172是目前为止世界上生产数量最大的飞机。
自2000年开始,塞斯纳172就是Flightgear的默认机型,取代了Navion飞机。这架飞机经过了漫长的开发,具有多个特性。2015年,这架飞机被完全更新,加入了引擎选项、轮胎大小以及浮筒等功能,并有了全新的驾驶舱贴图。从FlightGear3.6 版本起,这个全新的C172版本成为了FlightGear的默认机型。
自2000年开始,塞斯纳172就是Flightgear的默认机型,取代了原有的Navion飞机。这架飞机经过了长时间的的开发,具有很多优秀的特性。2015年,开发者对这个机模进行了大更新,加入了引擎选项、选择轮胎大小以及浮筒等功能,并更新了全新的驾驶舱贴图。这个全新的C172版本成为了FlightGear3.6及后续版本的默认机型。
== 特性 ==
== 特性 ==


这架全新的C172P拥有更完善的3D模型并且有了完整的贴图。驾驶舱内所有开关都可以操作。这架飞机同时还拥有一个更好的空气动力模型(FDM),更复杂的程序以及全新的真实的检查单,全新的声音效果,以及损坏效果模拟。如果飞行时发生失误,飞机可能被损坏,例如重着陆时损坏起落架。
这架全新的C172P拥有非常完善的3D模型以及完整的贴图。驾驶舱内所有开关都可以操作。这架飞机同时还拥有一个很好的空气动力学模型(FDM),更复杂的程序以及全新的真实的检查单,全新的声音效果,与损坏效果模拟。如果在飞行时发生失误,飞机可能被损坏,例如重着陆时起落架可能会被坍塌。


[[File:C172p-bodensee-panorama.jpg|center|800px]]
[[File:C172p-bodensee-panorama.jpg|center|800px]]


这架飞机目前有五个变种,可以在飞机菜单中选择:
这架机模目前有五个变种,可以在飞机菜单中选择:
* 常规轮胎
* 常规轮胎
* 26" 轮胎
* 26" 轮胎
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* 雪橇
* 雪橇


同时,在同一个菜单下,用户可选择两种不同的引擎:
同时,在同一个菜单下,用户可选择两种不同功率的引擎:
* 160 HP
* 160 HP
* 180 HP (推荐在使用浮筒、水陆两用浮筒以及雪橇时选择)
* 180 HP (推荐在使用浮筒、水陆两用浮筒以及雪橇时选择)


目前这架飞机如遇到撞击、坠毁、重着陆或飞行时过载过大,将被损坏。损坏效果包含了起落架坍塌、机翼折断等。损坏效果可在飞机菜单中被关闭。同时,在飞机菜单中还可选择修复飞机。
目前这架飞机在撞击、坠毁、重着陆或大过载的情况下,将被损坏。损坏效果包含了起落架坍塌、机翼折断等。在飞机菜单中可以选择关闭损坏功能。同时,在飞机菜单中还可选择修复飞机。


现在机窗可以起雾或起霜,这取决于机舱外部与内部的气温。飞行员必须使用机舱加热和机舱气流控制杆(位于襟翼操作杆右侧)来控制它。这个效果亦可在飞机菜单中被关闭。这个效果依赖于FlightGear 3.5及以后版本中的ALS实现,在FlightGear 3.5以前的版本还会有窗户变灰的副作用。
现在这个机模的机窗拥有起雾和起霜效果,是否起雾起霜取决于机舱外部与内部的气温。飞行员必须使用机舱加热和机舱气流控制杆(位于襟翼操作杆右侧)来控制舱内气温。这个效果亦可在飞机菜单中被关闭。这个效果依赖于FlightGear 3.5及以后版本中的ALS实现,在FlightGear 3.5以前的版本中会有窗户变灰的副作用。


这架飞机的空气动力模型亦经过改进。这架飞机可能会在进入不对称失速时进入螺旋状态。这架飞机的FDM也经过了一系列调整以增加在水上起降时的气动效果和使用新的180HP引擎时的气动效果。
这个机模的空气动力模型十分精确。比如说,飞机可能会在进入不对称失速时进入螺旋状态。本机模的FDM也可以实现在水上起降时的气动效果和使用新的180HP引擎时的气动效果。


这架飞机有许多涂装可供选用,包括一些在涂装选择界面标注了“HD”的高清涂装。每一个高清涂装都包括了独特的驾驶舱和客舱贴图。
这架飞机有许多涂装可供选用,包括一些在涂装选择界面标注了“HD”的高清涂装。每一个高清涂装都包括了独特的驾驶舱和客舱贴图。
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这架飞机模拟了 [[Bendix/King KAP140 Autopilot]].
这架飞机模拟了 [[Bendix/King KAP140 Autopilot]].


Also, if the user has enabled ALS (Atmospheric light scattering) in the Rendering Options, then it's possible to activate the flashlight by clicking on the "Cessna 172P" menu and selecting "Flashlight". Select it once for the white flashlight, select it again for a red one and select it one more time to turn it off.
与此同时,如果用户在FlightGear中启用了ALS (Atmospheric light scattering)渲染功能,便可以在 "Cessna 172P" 菜单中开启手电筒功能,并可在白光、红光中切换。


The aircraft can now go through a pre-flight: wheel chocks, tie-downs and the pitot tube cover can now be added or removed, oil management and fuel contamination by water have been implemented (both of which are not activated by default, but are available in the Aircraft Options dialog).
The aircraft can now go through a pre-flight: wheel chocks, tie-downs and the pitot tube cover can now be added or removed, oil management and fuel contamination by water have been implemented (both of which are not activated by default, but are available in the Aircraft Options dialog).
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