Es/Entendiendo la navegación

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Hay dos tipos de navegación, navegación visual y navegación instrumental. Habitualmente se hace referencia a ellos como VFR e IFR según un piloto tenga que adherirse a [Flight rules#Visual flight rules|reglas de vuelo visuales]] o reglas de vuelo instrumentales.

Ambas son útiles en sus adecuadas circunstancias, pero la navegación instrumental funciona mejor en situaciones donde la navegación visual no sería útil, en esencia con mal tiempo.

Cquote1.png Comprender y usar conceptos de navegación básicos es importante para disfrutar plenamente de simuladores de vuelo, también.
— Charles Wood.
Cquote2.png

Navegación visual

Ver también pilotage and dead reckoning.

La navegación visual en su forma más sencilla, a menudo llamada pilotaje, simplemente significa mirar por la ventanilla y comparar el exterior con un mapa o lo que conoces sobre el área.

Si el tiempo es importante también lleva a la navegación a la estima. Esto incluye más planificación y usar la brújula y un reloj para mantener la pista de qué terrenos o construcciones hechas por el hombre esperar encontrar a continuación, en las que girar al siguiente rumbo, etc.

Un tutorial muy bueno sobre VFR se puede encontrar en el Manual FlightGear y (escrito para la Seneca II) aquí.

Navegación instrumental

Para navegación instrumental puedes apoyarte completamente en tus instrumentos y radio balizas. No es necesario mirar al exterior para nada. La navegación instrumental es necesaria cuando no tienes ninguna referencia externa que puedas usar para orientarte. Solo imagina volar a través de una nube o de noche.

La navegación instrumental puede usar

Enlaces externos

Herramientas de navegación on-line

Recursos

  • Una web muy exhaustiva enseñando los conceptos y la historia de la navegación por ayudas a la navegación (navaids) es Flight Simulator Navigation mantenida por Charles Wood.
  • Otro documento útil es el Propliner Tutorial, el cual discute métodos de navegación desde los primeros años de los pioneros de la aviación hasta el fin de la era de los aviones de línea a hélice.